港珠澳大橋 國慶前通車
2009年開始建設的港珠澳大橋，最快今年9月通車，公眾最關心的車費問題亦有眉目。預計大橋每日有700班跨境直通巴往返珠海，中山及江門，另100班車往返澳門，票價約120至180元。對於大橋的安全、保險、意外應變及執法問題，立法會已作全面討論，可謂萬事俱備，只欠中央拍板。市場傳特區政府正爭取在10月1日國慶前通車。
港珠澳大橋啟用後，將提供24小時穿梭巴士來往三地口岸，繁忙時間班次少於5分鐘一班車，非繁忙時間10至15分鐘一次，通宵15至30分鐘一班。香港、珠海和澳門三個口岸都設有售票站，可用電子或現金買票，不用實名登記，票價有待三地政府落實。
穿梭巴士不會進入香港同澳門境內，香港出發的旅客要乘車到港方口岸人工島，辦理出境手續後才上穿梭巴士，去到澳門或珠海口岸再轉車，營辦商預計總共會投入170輛穿梭巴士，不設企位，所有乘客要配戴安全帶。其中120輛穿梭巴士在6月底會準備就緒，每日最高載客量達9.6萬人次。
每日載客量 最高9.6萬
廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司董事長張廣友表示，已在三地聘請133名司機，為了確保行車安全，司機駕駛時不准攜帶手機，車上會安裝面容識別系統，監測司機有否打瞌睡，如果在20秒內打三次呵欠，就會作出嚴重警告，穿梭巴士車速亦會限制於時速70公里，車上會安裝車速顯示屏。
穿梭巴士營運商透露，通車初期有120架巴士服務，包括100架瑞典品牌的單層巴士，以及20架德國品牌雙層巴士，預料每日最高載客量可達9.6萬人次。營運商指港珠澳大橋全程43公里，車程約40分鐘，票價仍有待三地政府拍板。
港珠澳大橋跨境直通巴資料
- 每日班次/700班往返珠海，中山及江門；100班車往返澳門
- 票價/約120至180元
- 繁忙時間班次/5分鐘一班車
- 過關模式/「三地三檢」
- 關口運作時間/24小時
汽車保險方面，來往香港及澳門的車輛，因途經內地區域，故需購買三份保險。立法會文件指出，使用大橋來往香港和內地的車輛毋須經過澳門地域，司機或車主只需購買兩地的法定汽車保險，即內地的「機動車交通事故責任強制保險」及香港的「第三者保險風險」。而使用大橋來往香港和澳門的車輛因會在香港、澳門及位於內地水域的大橋主橋的範圍行駛，故此司機或車主需購買三地的法定保險。
意外醫療 屬地處理
立法會曾關注日後跨境來港的車輛會增加，影響香港交通。運輸及房屋局局長陳帆表示，使用大橋的車輛有特別配額，並需持有封閉道路許可證。香港過去5年，內地跨境私家車的意外率為每千輛私家車有2.2輛，較本地每千輛私家車有15.8輛發生意外低。
立法會交通事務委員會，亦曾討論港澳珠大橋開通後的運作安排，有議員關注香港居民在大橋上出事後，可否送回港醫治的問題。政府指這些情況也是按屬地管理的原則處理。
