中國賽特押注智慧停車場未來前景
以經營鋼結構及預製裝配式綠色建築為主的中國賽特集團有限公司(153.HK)近年積極籌備進軍智慧停車場業務，期望在主營業務的延伸中找出一片業務的藍海。在交通擠塞、泊車困難的城市，充分利用互聯網、物聯網、雲技術，搭建智慧停車雲平台，盤活城市泊車設施存量、配建立體停車樓完成泊車設施增量，是解決城市泊車難、違法泊車嚴重的理想方案。中國賽特兩年前成立了眾停智慧交通江蘇有限公司(「眾停」)，收購及控股沃通停車科技有限公司(「沃通」)，就是看中了這個未來城市建設趨勢，但由於業務投資大及回本期較長，在積極發展之際，集團仍需解決融資缺口的問題。
中國賽特2018年度營業額達約人民幣1,501,300,000 元，比2017年度略有上升6.3%，當中預製建築構件的需求放緩，鋼結構業務在交通基礎建設投資逐步回暖的情況下，收益錄得14.2%的增幅。集團預期這兩大業務會繼續帶來穩定的收益，與此同時，集團亦瞄準了和鋼結構有協同作用的智慧停車場的業務，探索業務向更高端的價值鏈延伸。
管理層打算以「投資、建設、營運、轉移」的方式，逐步開展城市級智慧停車業務，由於集團在鋼結構方面具備一級資質的建設能力，屢次承造大型橋樑、體育館等工程，建設以鋼結構為主體的立體停車樓絕對是勝任有餘，而沃通停車科技則主要從事智能停車設備的研發、生產、安裝和維護，目前集團可建設包括「平面移動類」、「垂直升降類」、「巷道堆垛」等多種設計的立體停車樓。拥有国内为数不多的能建设25层立体停车库的牌照和能力，眾停智慧交通更通過「一個中心」「一個平台」「四大系統」及停車運營數據中心，為客戶提供全面的靜態交通領域的全面解決及運營方案。
眾停首個營運項目位於江西省宜春市貿易廣場智慧停車項目，建設泊位合共1811個。
宜春貿易廣場項目施工照片
宜春貿易廣場施工照片
項目的運作模式為政府投資建設，社會資本方承建為接受政府方委託運營。集團對此模式的前景充滿信心，項目目前還在建設當中，預計完工時間為2019年6月30日，委託運營期限為15年，擁有優先續約權。
集團另一個運營項目位於山東省濟寧市第一人民醫院，管理泊位數為1500個，目前已穩定運營5年。
濟寧第一人民醫院停車場入口
2018年底，中國賽特亦與瀋陽金迪晗投資有限公司就垂直自動停車系統的製造及安裝訂立建築協議。負責停車樓的垂直自動停車系統的設計、製造、運輸、安裝、測試、檢查及檢驗、售後維護及保修以及培訓，有關停車樓將位於中國瀋陽市沈河區迎賓街東地塊。江蘇賽特須向瀋陽金迪晗免費提供垂直自動停車系統24個月的初始保修期，建設及相關保修總代價為人民幣109,240,824.00元 （相等於約124,137,300.00港元）。
事實上，各省市政府對可靠、新型、高效的智慧停車場有很大的需求，中國賽特和旗下子公司眾停通過兩年積累，項目儲備遍及各城市，其中包括長白山保護開發區池北區智慧停車項目、遼源市智慧停車項目、保定市智慧停車項目、淮北市智慧停車項目等4個城市級智慧停車項目已完成招投標方案的編制，正在等待政府方案確定流程，有望于今年內獲得上述4個城市級智慧停車項目涉及超過6萬個停車泊位的25-30年的特許經運營。
隨着中國城市化的飛速發展，人們生活水平上升，汽車保有量逐年上升，滯後的城市規劃形成了「停車難」的問題，中國賽特提出靜態交通解決方面，一方面充份新建立體停車庫解決停車泊位缺口問題，另一方面對臨時路內車位進行智能化改造，通過高清視頻數據採集方式，協助停車管理。建設停車管理雲平台、整合車場, 立體車庫、路側車位等各類停車資源，集中管理，多維發佈。
上市六年多的中國賽特，期望把綱結構技術延伸至智慧停車場的高增值業務，從策略上是正確選擇，但停車場牽涉的資金投入及回本期較長，集團還需整合更多合作資源，以期達成3年獲得50萬個泊位特許經營權的目標，大規模實現業務的轉型。
儘管集團在2018年度的盈利水平，因投資減值及應收賬款撥備而有所減少，但集團有信心兩大主營業 務板塊在2019年均能重拾動力，而在停車庫方面的 投資亦會逐步為集團帶來業務新增長點。
附件：部分工程項目圖片
長春市清明街商業中心項目（6層巷道堆垛）
南昌市糖果盒廣場項目（5層平面移動）
宜興市人民醫院項目（25層垂直升降）
宜興市國際飯店項目（5層平面移動）
