作者:岑智勇，一直深信西方的經濟及投資理論是可以與東方智慧結合，糅合出新的概念和方法。基於這種信念，驅使筆者自主研發了「五行期指」技術。facebook：samchiyung
國泰航空將轉大運 2021年挑戰
繼上期提及的滙豐控股（00005）後，再有英資企業的高層出現變動，國泰航空（00293）在8月16日 17：14（己亥年 壬申月 乙酉日 乙酉時） 宣布，行政總裁何杲及顧客及商務總裁盧家培辭任，其職務分別由港機行政總裁鄧健榮、及香港快運行政總裁林紹波接任，由8月19日（己亥年 壬申月 戊子日 丁巳時）起生效。
參考維基百科的資料，國泰航空公司於1946年9月24日（丙戌年 丁酉月 辛丑日 XX時）由美國籍企業家羅伊·法瑞爾（Roy Clinton Farrell）及澳洲籍飛機師雪梨·德坎措（Sydney Hugh de Kantzow）成立。由於企業成立於六運，故視之為乾造，乾造生於陽年，順推，5歲起運，其大運如下：
| 75 | 65 | 55 | 45 | 35 | 25 | 15 | 5 |
| 乙巳 | 甲辰 | 癸卯 | 壬寅 | 辛丑 | 庚子 | 己亥 | 戊戌 |
辛金日元，自坐丑土為偏印，月柱丁火為七殺，酉金為比肩，也為祿神，年柱丙火為正官，戌土為正印。此造身強，以水（食傷）為用，忌見土（印）和金（比劫）。此造在2011年現行甲辰大運，甲木為財，辰土為印。在此運的首5年，即2011年至2015年，此造行正財運，很以靠營運業務去生財，惟因未能有效對沖石油價格變動而蠶蝕了部分盈利。在2016年後，除了2017年能開水庫（申子辰合水）外，其餘年份都是一般。值得留意的是，集團公布高層變動的時間，都是金重（申月酉日酉時），也就是集團之忌神。不過，是年己亥，下半年情況應會有所改善。明年庚子，則會是上半年差，下半年好的一年。
集團將於2021年起進入乙巳大運，乙木為偏財，巳火為七殺，兩者都算是為集團所喜。然而，巳火支藏丙、戊、庚，是一個變化甚大的地支，與原局會譜成巳、酉、丑三合金局，即集團的忌神。其中2021年（辛丑）及2029年（己酉）更會出現爭合的況，而2025年（乙巳）則會出現歲運並臨，會出現重大的變化。若國泰能成功突破這十年的關口，相信未來將有更佳前景和名聲。行文至此，筆者在此謹祝國泰航空業務順利，乘客們出入平安。
以五行期指預測下周走勢：
| 日期 | 開市八字 | 預測走勢 |
| 8月22日 (星期四) | 己亥年 壬申月 辛卯日 癸巳時 | 預料期指走勢反覆，早市向淡，11時後向好，至15時後走弱，當心走勢異動。 |
| 8月23日 (星期五) | 己亥年 壬申月 壬辰日 乙巳時 | 是日處暑。 預料期指早市向好，午後向淡。 |
| 8月26日 (星期一) | 己亥年 壬申月 乙未日 辛巳時 | 預料期指走勢向淡，13時後略好，但15時後又轉差。 |
| 8月27日 (星期二) | 己亥年 壬申月 丙申日 癸巳時 | 預料期指走勢向淡，至15時才反彈，但反覆。 |
| 8月28日 (星期三) | 己亥年 壬申月 丁酉日 乙巳時 | 預料期指走勢反覆，早市向好，11時後向淡，至15時又向好。 |
【權益披露：本人沒持有上述股份】
