李嘉廉
疫市中尋寶 留意濰柴動力
在國內疫情嚴峻下，人民銀行宣布「放水」；刺激內地股市顯著回升，港股亦回復上升動力。雖然市場仍然瀰漫着肺炎的陰霾，短期仍然難以斷言已經見底，但有個別股票亦都不排除已經開始喘定轉勢。濰柴動力（ 2338 ）上月初由高位回落，但最日留意到該股似出現見底轉勢訊號，投資者不妨可以跟進一下。
濰柴動力(02338)主要生產及銷售柴油機及相關零部件、汽車及主要汽車零部件；旗下核心產品為發動機、變速箱、車轎及液壓等。除整車整機外，亦提供智能物流及金融等產品。集團積極開展生產燃料發動重型貨車，並預期2021至2023年，將產量提升至2000輛，主要是透過對外評球技術已達成。加上由於較早前提及的環保政策，指出要淘汰「國三」排放標準的重型卡車，此舉料推升重型卡車的替換需求，有助濰柴動力今明兩年的銷售表現。
回顧業績，截至去年九月底首三季，濰柴動力營業收入1,267億元人民幣，按年增加7.2% ；純利則增長17.65%，至70.5億元人民幣，每股平均收益89分人民幣。以現價計，今年預測市盈率12.69倍，預測股息率3.3厘，估值具提升空間。而根據彭博通訊綜合市場分析，預期濰柴動力2019、2020及2021年每股盈利為1.204、1.199及1.166元人民幣。
集團股價由近期高位已累積下跌大約20%後開始技術反彈，於低位出現「長腳陀螺」後，再開出大陽燭破腳穿頭，股價有望見底回升，只要之後繼續突破16.22元的頸線阻力，預期股價可挑戰高位17.5元的阻力。
從技術方面來看，百利好智庫研究部董事 李嘉廉 CFA
筆者非證監會持牌人士
執筆時並未持有上述股份
