岑智勇:從另類角度看中國航空租賃

Businessman touching financial dashboard with key performance indicators
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P31玄學金融【股價圖:中銀航空租賃(02588)】

作者:岑智勇,獨立股評人、《簡易選股DIY》作者岑智勇。facebook:samchiyung

題目:從另類角度看中國航空租賃

筆者早前在「Sam Sam同您做功課」(傳送門:https://youtu.be/Q_pBA45JChc)中提到,中銀航空租賃(02588)近日連番向航空公司收購飛機,賣家計有United Airlines Inc、國泰(00293)及波音等,而且每單交易都未有披露交易作價,交易方式大都是以資產回租(Sale and lease back)的方式進行,即向航空公司收購飛機後,再租回予她們。這種方法的好處,是可以縮減航空公司的資產規模,減少折舊等開支,甚至是在稅務上有所裨益,但這要視乎資產的出售價格,以及回租的金額。

在新冠肺炎的影響下,國際客運及貨運都大受影響,不少飛機只能在停機坪「曬太陽」,意味收入大幅下降。儘管近期油價大跌,WTI 5月原油期貨結算價為-37.63美元/桶,曆史上首次收於負值,理應有助降低各行各業的成本,但在開源不成的情況下,航空公司選擇在這個時侯以資產回租的方式去減輕負擔,著實不難理解。

另邊廂的中銀航空租賃,其主要業務包括飛機租賃、飛機租約管理及其他相關活動,因此向航空公司收購飛機,其實正是發展其本業。值得留意的是,中銀航空租賃在收購飛機時,並沒披露作價。據其公告解釋:「根據上市規則第14.07條,由於交易事項的有關百分比率中的其中一項或多項大於25%,但所有有關百分比率小於100%,交易事項構成公司的一項主要交易。然而,根據上市規則第14.33C條,由於交易事項構成公司的一項合資格飛機租賃活動(定義見上市規則),交易事項獲豁免遵守公告、通函及股東批准規定。」然而,參考集團在截至2020年3月底止的營運數字,其可用流動性達36億美元,飛機利用率為100%、收款率為94%,並從貸款和債券市場籌得額外13億美元,並根據集團的全球中期票據計劃按時償還了超過9.5億美元的債券;財政狀況其為健康。

參考中銀航空租賃招股書P.64,指集團於1993年成立,並在2006年12月被中銀收購。參考集團官網資料,收購日期為2006年12月15日(丙戊年 庚子月 戊寅日)。集團的上市日期為2016年6月1日(丙申年 癸巳月 甲寅日 己巳時)。參考維基百科的資料,集團母公司中國銀行在1912年2月5日於上海市漢口路3號大清銀行舊址開業。由於當天11:53:31為立春(壬子年 壬寅月 辛亥日 甲午時)。但一般商業營運而言,假設銀行在早上9時開始營業,則其八字有機會是辛亥年 辛丑月 辛亥日 癸巳時。由於日支跟時支相沖,這反應中國銀行與屬下機構或有對著幹的情況,而這個現像也有機會反映在中銀飛機租賃之上。幸而,中銀飛機租賃的融資是獲得全球超過70家銀行的支持,相信將有助減低對個別銀行過分依賴的風險。

【權益披露:本人沒持有上述股份】

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