夜期及ADR向好 恆指料反彈
昨天恆指低開後，低開低走，全日波幅471.04點。恆指收報 24158.54點，跌 508.55點或2.06%；國指收報 9762.28點，跌 158.49點或1.6%；上證收報 3332.18點，跌 8.59點或0.26%。三項指數都下跌，以恆指走勢較差，主要因為騰訊(0700)及友邦 (1299)分別下跌 3.75%及3.69%，拖低指數。
中國9月CPI按年升1.7%，較上月回落0.7個百分點，低於市場預期的1.9%。同月PPI按年下跌2.1%，跌幅較上月擴大0.1個百分點，遜於市場預期的下跌1.8%，按月則上升0.4%。兩項數據都遜預期，亦拖低指數。
恆指最低跌至 24102.21點，創 10月12日以來低位，最終以陰燭收市。若配合早前走勢一併參考，則譜成近「黃昏之星」的利淡形態。MACD快慢線正差距收窄，走勢轉弱。全日上升股份 546隻，下跌股份 1062隻，整體市況偏弱。
香港宣布與新加坡達成原則性協議，推行雙邊「航空旅遊泡泡」，以期恢復兩地人流往返。港府商務及經濟發展局局長邱騰華昨表示，香港正與全球十一個國家地區商討建立「旅遊泡泡」，當中不包括台灣。消息帶動航空股國泰(0293)向好，但國際航線不多的內地航空股則反應不大。
中國國航(0753)公布，2020年9月，中國國際航空股份有限公司及所屬子公司合並旅客周轉量(按收入客公裏計)同比下降、環比上升。客運運力投入(按可用座位公裏計)同比下降34.9%，環比上升4.7%;旅客周轉量同比下降38.6%，環比上升8.7%。 貨運運力投入(按可用貨運噸公裏計)同比下降0.2%，環比上升13.9%。貨郵周轉量(按收入貨運噸公裏計)同比下降10.9%，環比上升18.8%。貨運載運率為39.8%，同比下降4.8個百分點，環比上升1.7百分點。
美國上周新申領失業援助人數升至兩個月高位，10月紐約州製造業活動下跌幅度較預期大，投資者憂慮疫情重創美國經濟。美股三大指數先跌後回順，但收市仍錄得輕微跌幅。夜期及ADR上升，料恆指可高開，早市向好，上望24400水平。
個股
中國神華(1088)的主要業務為 (i)煤炭生產及銷售；及(ii)發電及售電業務。集團經營煤礦及綜合鐵路網絡和港口，後者主要為集團的煤炭提供運輸服務。集團的主要煤炭銷售客戶包括中國的發電廠、冶金廠及煤化工廠。集團亦在中國經營發電廠，以從事發電並向省或地區電網公司銷售電力的業務。
集團早前公布，公司國華印尼爪哇 7 號獨立發電項目 2 號機組順利通過 168 小時試運行，整體工程實現全面竣工。 該項目的1 號機組已於 2019 年 12 月投入商業運營。該項目整體投運後，預計年發電量 150 億千瓦時，將對當地經濟增長和社會發展起到積極的推動作用。
目前該項目由神華國華(印尼)爪哇發電有限公司負責運營，該公司持有神華國華(印尼)爪哇發電有限公司 70%的股權。項目采取“建設-擁有-運營-移交” (BOOT)模式，投入商業運營 25 年後移交。
近日集團股價向好，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報13.96元，市盈率5.955倍，周息率 9.876%。
