A 16/ 金融人語/ 唐仁
#大灣區投資車位 港人有優勢
粵港澳大灣區是經濟活力最強的區域之一。內地房產市場興旺,樓價似高不可攀,故聰明的投資者已放眼另類項目,車位和停車場買賣,也是一門極具發展潛質的生意。
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2004年全國汽車銷售量約800萬輛,2018年已升至約2,800萬輛,惟內地停車場數量卻遠遠跟不上汽車增幅,導致供需失衡。大灣區多個城市的GDP以及新增人口方面,皆具強大發展潛力,可拉動車位市場需求。估計現時廣州60萬元(人民幣‧下同)平均價的車位,有機會突破100萬元大關。
不過,車多位少的供需失衡情況,只會在廣州等重點城市出現,城市化程度不高的地區,市民會把汽車隨意停泊在街,即毋須特地租車位,自然影響車位投資市場。
佛山獅山鎮羅村最大樓盤項目「翠湖綠洲」的發展商廖創興企業(0194)指出,佛山汽車數量持續快速增長,截至2020年3月底,全市汽車數量約311萬輛,其中私家車約276萬輛,人均擁車量位居全國前列。目前,全市停車泊位約130萬個,停車位缺口逾146萬個,且泊位年增量跟不上汽車年增量,導致「停車難」。截至今年5月,全市路內停車泊位12.4萬個,已實施收費的僅3.1萬個,2020年8月1日佛山新條例即將實施,泊車需求更趨緊張。
投資翠湖綠洲車位主因包括,該樓盤已近售罄,自住型樓盤入住率高(成熟社區);第三期車位配比 1:0.8 供求失衡,屋苑用車需求多,車位價值上升空間大。由於屋苑停車場車位尚未出租,屋苑門口泊滿車,違泊情況嚴重。
現時在中國駕駛新能源車享有不受限牌、限號等限制,更享受國家補貼及稅務優惠,故預計新能源車需求必定急升,連帶充電車位非常搶手。投資者購入車位後,應盡快向當地供電局與物管處登記及安裝充電樁,因一般住宅大廈屋苑車位只有 10% 至 15% 可裝充電樁,先到先得。
大灣區車位投資趨勢是「追落後」,由於內地人只當車位是必需品而不會炒賣,香港人有機會搶到先機,跟住宅相連的車位屬「商品」,不設外地人購買限制,港人有回鄉證便可現貨買賣。據悉,現時投資大灣區車位的內地客僅百多名,港人則超過三百名。
政府呼籲港人往大灣區投資創業,車位也是中小企以至個人的投資工具,只是由於內地車位供求較難估計,投資風險宜量力而為,而且投資事前做足功課不可少,包括實地考察及網上搜尋相關資料,選擇位於市中心、且以剛需為主的住宅項目車位,也要留意附近住宅入住率需超過五成,避免因需求不足而影響到投資回報。