P 4/ 施政報告+大灣區
#加快融入大灣區 利復甦
行政長官林鄭月娥明言，令香港早日走出困局、市民恢復信心，是新輪《施政報告》的首要目的。在她在剛發表的共10章、約3.2萬字《施政報告》中提出了兩百多項建議，其中融入粵港澳大灣區的措施更獨立成文，反映2021年香港經濟復甦之路，跟大灣區11個城市息息相關，秤不離鉈。
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2020年《施政報告》提出多項大灣區合作項目，包括在港珠澳大橋實施「港車北上」，不設配額。在屯門─赤鱲角隧道開通後，推動經港珠澳大橋「港車北上不設配額計劃」出入廣東省。政府亦會與內地研究，在位於深圳的新皇崗口岸採用「一地兩檢」，釋放香港口岸逾20公頃土地作其他用途。
融入大灣區發展方面，包括支持香港國際機場投資入股珠海機場，共建深港科技創新合作區和落馬洲河套區，同時支持多間本港大學在大灣區辦學計劃。
#北上工作 政府資助
至於政府在2019年3月推出的「粵港澳大灣區青年創業資助計劃」，新輪《施政報告》指在疫情穩定及恢復跨境旅遊後，預留1億元資助約200間青年初創企業，及向約4,000名青年提供服務，又會推出「大灣區青年就業計劃」，資助在本地及大灣區有業務的企業聘請本港大學畢業生，到大灣區工作名額2,000個，當中400個是創科職位，每月薪金至少2.6萬元，當中1.8萬元由政府資助，為期18個月，在香港與大灣區工作時間各佔一半。
另外經廣東省審批，先行落實在港大深圳醫院試行，使用已在香港註冊的藥物和本港公立醫院醫療儀器，又會放寬內地人類遺傳資源過境香港作研究。
特區政府推動香港融入大灣區，是期望為香港經濟發展注入新動力。行政長官林鄭月娥明言：「香港享有『近水樓台先得月』的優勢，而中央在『一國兩制』下對香港一貫支持，可以為香港經濟發展注入新動力，這些強而有力的政策支持，將有利於香港提出和落實在各範疇的具體措施。」
香港加快融入大灣區，以順利走上經濟復甦之路，市場對此多持正面態度。香港科技大學經濟系前系主任雷鼎鳴表示， 十分贊成「大灣區青年就業計劃」，他說阻礙香港年輕人到大灣區工作的一個原因，是那裏的起薪點不及香港，但別人機會多、升級快、前途無限，有了這補貼，可鼓勵更多人到大灣區。雷鼎鳴補充，大灣區的發展是香港的機遇，年輕人早點明白是重要的，因此要鼓勵年輕人離開自己的舒適帶。
