美國再向中資股設限 恆指支持看27400
周三低開後一度反彈，升至22719.07點，但之後走勢反覆回軟。午後在匯控(0005)、中移動(0941)等帶動下，指數出現V彈，更升穿早市高位，最高見27756.43點，再創去年2月21日以來高位，尾市略回軟，全日波幅 366.65點。恆指收報 27692.3點，升42.44點或0.15%，成交金額 2181.22億元，是連續第2天錄得超過2000億成交。國指收報 10899.83點，或1.17%。國指走勢優於恆指，國指向好之原因，是受惠於京東集團(9618)、美團(3690)、騰訊(0700)及中芯國際(0981)上升，尤其後者單日急升12.9%。至於恆指走勢較遜的原因，是友邦(1299)下跌3.6%，單一股份拖低指數106.8點。
恆指呈6連陽走勢，並連續5日的收市水平在保歷加通道之上，繼續超買。恆指以吊頸形態收市，升勢有轉弱之嫌。MACD快慢線正差距收窄，與指數背馳，是另一個升勢轉弱的信號。全日上升股份948隻，下跌 868隻，整體市況略好。
住建部等十部門昨日發表《關於加強和改進住宅物業管理工作的通知》，要求加快發展物業服務業，推動物業服務向高品質和多樣化升級。消息帶動物管板塊向好，銀城生活服務(1922)、中海物業(2669)、世荿服務(0873)及建發物業(2356)分別升39.53%、25.63%、23.7%及23.53%，皆名列在十大升幅榜中。
吉利汽車(0175)公布2020年12月總銷量（包含集團擁有50%權益之合資公司所銷售領克品牌汽車的銷量）為154,202部，較去年同期增長約19%及較上月增長約2%。 於2020年12月之總銷量中，7,171部為新能源和電氣化汽車 (包括電動車(EVs)﹑混合動力汽車(HEVs)﹑輕度混合動力汽車(MHEVs)及插電式混合動力汽車(PHEVs))。在2020年12月﹐集團之出口量按年增長超過兩倍至11,905部；中國市場之總銷量為142,297部，較去年同期增長約12%。在2020年全年，總銷量為1,320,217 部，較去年同期減少約3%，並與全年銷量目標1,320,000部相若。在2020年12月，領克品牌汽車的總銷量為24,853部，按年增長約130%並連續第6個月打破 該品牌歷史最高月銷量。集團將2021年的銷量目標定為1,530,000部（包含領克品牌汽車之銷量目標），同比增長約16%。吉利汽車的銷量數據偏向正面，惟股價已累升不少，當心出現獲利回吐。
美國聯儲局上月的政策會議紀錄顯示，聯儲局官員幾乎一致投票決定維持買債計劃不變，直至實現聯儲局經濟目標的過程中，取得進一步實質進展。紐約證券交易所表示，正計劃推進中移動(0941)、聯通(0762)及中電信(0728)退市，指出旗下監管部門已認定3家內地電訊商不再適合掛牌。美國總統特朗普簽署行政命令，禁止使用8個中國公司的應用程式，包括支付寶和微信支付等。華爾街日報引述消息人士指，美國官員正考慮禁止美國人投資阿里巴巴(9988)和騰訊。美股三大指數個別發展，道指及標指上升，但納指下跌。
夜期上升但ADR下跌，兩者背馳，料恆指走勢偏淡，支持參考看27400。
個股
藍光嘉寶(2606)的主要業務為在中國提供物業管理服務及相關增值服務。
集團早前公布，在截至2020年12月底，集團的管理服務合約面積已經達到約 2.1億平方米，管理服務在管面積已經達到約1.3億平方米，其中向第三方提供的管理服務在管面積佔比約為75%。得益於年內集團控股股東的持續項目合作，使管理服務合約面積和管理服務在管面積在年內均錄得增長規模。
集團亦有望受惠於上文提及的《關於加強和改進住宅物業管理工作的通知》。集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報38.5元，市盈率 11.099倍，周息率 2.756%。集團的估計及走勢都相對同業落後，可予留意。
