張嘉奇 中港兩邊走
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題：全球工業回暖油品需求勢上升 中遠海能股值吸引值吸納
過去大半年美股急升，除受比特幣（btc）價格上漲而受惠的晶片股外，擁有環保概念光環的電動車Tesla，可算是最令巿場觸目。電動車相關股被熱炒，投資者購買的不只是業績，而是一個替代石化燃料方案的一個夢，亦因夢境逐步成真，才令周邊股跟隨拾步而上。然而，那板塊將最可能進一步接棒，成為下個巿場焦點？才是2021年初部署的要務。
於近日的人大會議中，人大代表、北汽集團總經理張夕勇建議加快氫燃料電池汽車推廣應用、加快規劃建設汽車加氫站。北京「十四五」規劃綱要草案提出，推動公交、出租等車輛以純電動或氫燃料電池汽車所取代，加大產業鏈發展，並進一步降低車輛購置及使用成本，推廣新能源車的應用。北京現時已投入試用氫燃料電池汽車，或許，氫燃料將可成下一浪新能源車的投資主軸，惟仍需時醞釀，故氫燃料概念股仍值得觀察，但當中包括濰柴動力（02338）。
另一方面，飛機製造商波音，已公布旗下所有飛機計劃於2030年前將可使用 100%永續燃料，以於2050年為航空業減半碳排放。目前，交通運輸佔全球碳排總量約12%，其中，航空業佔約2個百分點，而航運業則佔約3個百分點，但若論能源轉換，海運效率仍相對高，加上貨運量大，故業界仍繼續依賴航海貨運作跨國送運，暫難逆轉其極大的需求，相信中、短期內航運業仍有一定優勢。
隨著疫情日漸受控，國際經貿往來回暖，亞洲輸往歐美的貨運已見回升，但由於亞洲淨出口量較多，令回程集裝箱量較少，導致集裝箱需求高企，故令中遠海運（01919）股價表現一支獨秀。然而，隨著各地製造業重回正軌，相信燃油需求將反彈，油品運輸需求將獲巿場加倍重視。
中遠海能（01138）主要從事跨地區、跨國的大型航運企業，提供沿海、遠洋運輸及船舶出租等服務。集團剛公布由於2020年上半年低油價刺激全球石油貿易增長，油輪需求急增，令其去年純利按年增長約4.43至4.92倍、錄得22.5億至24.5億元人民幣。於LNG運輸方面，集團投資於投入運營的LNG船去年增加3艘至38艘，於預期全球工業今年有望回升下，燃料需求將會上漲，有望貢獻穩定收益。執筆時集團之預期巿盈率僅約4倍、預期息率亦接近4厘，相對已飆升多時的集裝箱股份吸引，短綫可上試去年8月下旬高位3.82元，若能突破百月線4元水平，於環球工業氣氛回暖之下，則可確認收集作中長綫持有。
【本人沒有持有上述股份】
