豹房攻略
五不窮六不絕 吉利汽車大爆發
港股5月不窮，而6月雖不算絕，惟自初以來卻輾轉回落，跌勢並不急，只是陰乾式下跌，頗有溫水煮蛙的味道。恒指周四跌至近28,200水平，累挫近1,300點或4.3%，單日轉向倒升過百點，昨日再升逾200點，收報28,801點，全周計則微跌41點，連續三周小幅下跌，累跌323點。恒指連升兩日，初步回穩，暫難言重展升勢，說不準調整或仍未完成。
聯儲局本上周的議息會議，向市場發出貨幣政策轉向信息，是自去年初疫情爆發後的一個轉捩點，其重要性可能不亞於2013年5月下旬。當時的聯儲局主席伯南克提出開始收水，及後環球股市出現急劇調整，美股標普500指數五周內下挫7.5%，滬深300指數挫逾20%，恒指跌幅也達17%。雖然今次收水力度或大不如前，但也要慎防歷史重演。
中國汽車工業協會副總工程師許海東上周六（6月19日）在上海表示，與2020年相比，初步判斷今年中國這一全球最大汽車市場的汽車銷量可能增長6.5%，高於1月預測的4%的增幅；最終的結果等到七月初中汽協月度發布會上公布。
許海東估計，今年新能源汽車銷量可能會飆升46%至超過200萬輛，到2025年，電動汽車的佔有率可能會達到汽車總銷量的20%至25%。吉利汽車（00175）和母企浙江吉利成立的純電動合資品牌「極氪ZEEKR」，4月發布首款車型「極氪001（ZEEKR 001）」。
據內地自媒體報道指，年內極氪的交付計劃為1萬輛，其中10月交付目標為1,500輛，剩下8,500輛將在11月及12月內交付完成，而極氪001目前的年規模產能為18萬輛。
極氪智能科技CEO安聰慧早前透露，ZEEKR 001開啟預售後，2021年的可交付定單已經全部售罄，因此極氪不得不停止接收意向金。安聰慧稱，在全球汽車零部件供應緊張的新常態下，極氪正積極整合集團的全球資源，全力保障ZEEKR 001的產能供應，確保在10月開始交付。
