MACD現熊差 恆指料24900水平爭持
文：百利好証券策略師岑智勇
上周五恆指低開後走勢反覆，全日波幅 251.72點。恆指收報25049.97點，跌 269.75點或1.07%，成交金額 1365.15億元。國指及恆科指分別跌 0.26%。雖然阿里巴巴(9988)截至2021年9月底止第二季度業績遜預期，股價跌 10.71%，成為拖低指數的因素，但由於其他科技股向好，京東集團(9618)升9.102%，騰訊(0700)及美團(3690)都跌幅收窄，使恆科指的跌幅相對較少。碧桂園服務(6098)以折讓價配股，收報 53.7元，跌8.91%，拖低恆指及國指表現。
恆指以陽燭收市，收市水平僅守在25000水平之上。MACD快慢線差距由正轉負，由牛差變熊差，走勢轉弱。全日上升股份 834隻，下跌 870隻，整體市況偏弱。
媒體報道指綠城房地產集團及北京首都開發股份將在銀行間市場發行中期票據，消息提振內房板塊在午後向好，其中華潤置地(1109)、碧桂園(2007)及中海發展(0688)分別升 6.05%、5.49%及2.77%。
恆生指數公司在周五收市後公布指數檢討結果，恆指將納入華潤啤酒(0291)、新奧能源(2688)、京東集團及網易(9999)，成份股由60 隻增加至 64 隻。國指將納入信達生物製藥(1801)，剔出中國恒大(3333)，成份股維持50隻。
恒大汽車(0708)再以先舊後新方式配售9億股，配售價3元，較上日收市價折讓約15.01%，集資淨額約26.46億元，將用於新能源汽車的研發及生產製造，為恒馳新能源汽車順利投產奠定基礎。恒大汽車對上一次配股是11月9日，當時是以先舊後新方式配售1.748億股，配售價2.86元，集資淨額約 4.9億元，集資規模較今次為低，而上次配售的折讓百份比較今次為大。兩次集資用途相似，集團指己將第一輪發行所得款項淨額全部動用於新能源汽車業務的科技研發及生產、償還債務及撥作一般企業用途。盡管消息偏好，但仍要留意股價能否守在配股價之上。
聯儲局理事沃勒發表加快縮減買債規模的鷹派言論，提振美元表現，拖累金價下跌。上周五美股三大指數個別發展，納指上升，標指及道指下跌。
夜期及ADR下跌，料恆指低開後走勢反覆，料在24900水平爭持。
個股
廣汽集團(2238)的主要業務為在中國從事製造及銷售乘用車、商用車、發動機及汽車零部件，並提供汽車相關服務。
集團在廣州車展中發佈「2的六次方能源行動」，宣佈換電車型的消息，又承諾2050年前實現汽車產品全生命周期的碳中和。集團以全新GEP3.0平台開發的全系車型換電版本，會從2023年開始陸續投放市場。集團管理層表示，廣汽正加速對專注施下新能源汽車品牌廣汽埃安的混改，員工持股工作會在年底前完成，戰略投資者引進亦有望於年底前完成。受消息帶動，廣汽股價出現異動。
集團近日股價向好，一度升穿保曆加通道頂部，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報8.08元，市盈率11.688倍。集團市盈率在行業處行業中間水平，若以12倍市盈率估值，目標價達8.3元。
-筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。
