投資世界：比亞迪新款海豹預銷量激爆目標380元

2022-06-15

投資世界

常歡（蘇家榮），元大證券（香港）營運總監，程式選股師，其投資組合於《資本一週》X《炒股幫》的擂台榜於2017年度增長110%；2018年度逆市增長45%，摘取總冠軍；2019年度再度蟬聯總冠軍。

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比亞迪新款海豹預銷量激爆目標380元

自4月3日比亞迪（01211）公布重量級消息──停產燃油車，比亞迪成全球首個正式宣布停產燃油車的車企，未來將專注於純電動和插電式混動汽車業務。經過一個月橫行鞏固後，股價便爆炸式上升。

A股市場上，一度市值超過萬億的比亞迪，在深圳交易所上緊隨寧德時代（300750.SZ），在全部A股中排名已打入十大，排行第九。同時，在全球車企市值排行榜上，比亞迪也超越大眾汽車集團，緊隨特斯拉和豐田，排名第三，成為前十名中唯一一家中國車企。

比亞迪擁有強大的自供體系優勢，在新一輪疫情中並沒有受到太大影響，銷量表現一枝獨秀。公司公告顯示，5月比亞迪銷售新能源汽車114,943輛，連續3個月銷量達10萬以上，1至5月產量及銷量分別達到了51.31萬輛、50.73萬輛，同比增幅分別為347.6%、348.11%。在同期國內車企中排名第一。

在年度業績會上，比亞迪定下今年銷量目標在150萬輛至200萬輛區間。公司董事長王傳福在近期股東大會上透露，比亞迪在手未交付的訂單超過50萬台，交付周期在5至6個月左右，「現在唯一不滿意的就是交付時間太長，我們正在努力加快生產。」令筆者想起，說話有點像當年馬斯克，特斯拉產能要突破每個月五萬的語氣。

數據上，乘聯會數據顯示，5月份TOP15車企合計零售銷量達104萬輛，一汽、大眾和比亞迪汽車分獲批發與零售的冠亞軍，銷量均超過10萬輛。

2022年Q1，比亞迪營收668.25億元，同比增長63.02%，其中歸屬上市公司的淨利潤為8.084億元，同比增長240.59%。同期，比亞迪通過經營活動產生的現金流量淨額達119.33億元，同比增長8,312.29%。

5月20日，比亞迪舉辦了發布會，宣布比亞迪海豹正式開啟預售。官方稱，該車預售7小時訂單量就達到22,637輛！在大灣區車展上，更成為最矚目、最多人排隊觀看的一款電動車。有報導稱，比亞迪海豹將於本月實現量產，預計達產後月產能為1.5萬台，形成比亞迪另一個新勢力。

加上比亞迪半導體以車規級半導體為核心，已經量產IGBT、SiC器件、IPM、MCU、CMOS圖像傳感器、電磁傳感器、LED光源及顯示屏等產品。在IGBT、SiC、IPM等領域，逐步成長為龍頭企業，將更有助比亞迪電動車發展。

策略上，由於升幅不少，待調整近283元買入，系統短炒目標320元，中線看380元，嚴守270元止蝕。

筆者是證監會持牌人士，未持有上述股票。以上純屬個人意見策略，並不構成任何投資建議。