作者：鄭希鈉，筆名「巨鯨」，獨立股評人，「求知投資」教育機構創辦人，創立炒股團隊超過五十人，打正旗號打大鱷第一大幫派。
電氣化時代
一個時代的終結，意味著另一時代的開始，每個產品都有時代的更替，新產品面世將帶動條產業鏈的發展。其實早在五、六年前，基於城市交通規劃，很多大陸城市已實施「禁摩」和不再發放摩托車行駛牌照，大量民眾被迫改用電動車。由於剛性需求湧出，電動車產業因而急速彈起。而電動車當中其中一個最重要和貴重的零件就是電瓶（電池）。所以生產電瓶的超威動力（00951）（下稱超威）受惠甚大，發展機遇已到手，故研究一番。
超威主力從事鉛酸動力電池、鋰離子電池的製造和銷售，大部份應用於電動自行車、電動汽車及其他特殊用途電動車，主要客戶為雅迪控股（01585）、立馬、愛瑪等內地電動車龍頭。在過去幾年，公司的營業額有穏定的增長，在2013年至2017年間平均增長為9.8%，而盈利方面撇除2014年因為分銷及銷售開支成本增加4億元，將當年盈利完全用去外，整體盈利都有上升的趨勢，最近兩年盈利就已突破5億元關口。
在未來，內地對摩托車的監管會越來越嚴，會催谷二、三、四線城市對電動車的剛性需求。而隨著電動車性能越來越好、又不需申請各種牌照，將會有更多人傾向於使用電動車。加上，電池行業屬於高污染行業，小型電池廠陸續被停產。超威作為行業龍頭，又掌握先進的電瓶技術，原本和新增的市場需求都是超威持續發展的可見機遇。
現時該股股價P/E 9.59倍、P/B 1.2倍，在一個合理水平。在股價走勢方面，股價已經突破2016年尾開始的下降趨勢線，並完成回抽和小抽升。在4月6日市場又再成功試回抽的支持位。但股息方面顯示了公司的資金營運有壓力，2015年至2017年派發利息，分別0.097元（人民幣·下同）、0.068元及0.062元，可見一級級而落，是一個不健康的警號。等待派息回穩才考慮，會比較明智一點。
【權益披露：本人沒持有上述股份】
