永達汽車持續汽車消費升級需求令集團仍有發展空間
永達汽車（03669）截至去今年6月30日止的中期業績，集團錄得總收入達313.9億元人民幣，較去年同期下降22.6%；而擁有人應佔期內溢利則為6.7億元人民幣，同比跌42.5%。隨著國內的汽車消費市場的發展趨勢在將來進一步差異化，預期高汽車保有量的一線城市，其升級購車需求將繼續旺盛，穩健推進網絡布局至全國冀望能形成優勢。
新車銷售收益顯著提升，豪華車表現亮眼。隨著豪華品牌在總體新車銷售收入中佔 66.5%，品牌組合實現進一步優化。新車銷售毛利率為3.15%，亦較去年同期上升了0.51個百分點。此外，集團在售後服務業務收入實現了穩健增長。隨著國內的汽車消費市場的發展趨勢在將來進一步差異化，預期高汽車保有量的一線城市，其升級購車需求將繼續旺盛，穩健推進網絡佈局至全國冀望能形成優勢。
在國內，持續的汽車消費升級需求，令乘用車市場仍有很大的潛力，而豪華汽車的消費升級需求亦不是短期，而是會持續的趨勢，加上新能源及二手車業務受政策導向利好，仍有很大的發展空間。預期集團透過加強新能源汽車產業的佈局，透過獨立的新能源汽車產業團隊，與新能源品牌汽車工廠尋求戰略合作，研究新能源服務產業鏈未來的業務機會，以發展創新業務合作模式。
值得留意的是集團的延伸業務有進一步的提升。在汽車金融代理方面，由於金融產品選擇及與金融機構佣金率的管理強化，同時集團亦持續推進對金融業務的策略調整，令代理金融業務水準得到提升。可考慮於5.6港元買入，上望6.2港元，跌穿5.05港元止蝕。
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2023年印度機遇
印度人口僅次於中國，是世界上第二多的國家，佔全球人口兩成，其中，一半以上的人口年齡在25歲以下，是一個年輕及充滿活力的國家。與世界其他大部分地區一樣，印度的人口增長率在過去幾十年裡一直在放緩，歸因於減貧政策力度的加大、教育水平不斷提高和不斷發展的城市化。
自2018年以來，印度的工作年齡人口（15至64 歲之間）超過受撫養人口（14歲或以下以及65 歲以上），代表著印度將在未來幾年享受人口紅利帶來的優勢，這個情況與中國剛剛相反。然而，只憑人口結構的變化本身並不能推動經濟成長，而是取決於許多其他的因素。20世紀後期，亞洲的人口紅利使許多國家的GDP增長了七倍，而拉丁美洲的增長僅為兩倍。印度政府必須能夠為全體人口提供良好的健康、教育和就業環境，才能利用人口紅利的經濟潛力。新冠疫情的爆發為印度迎來契機，中國供應鏈的不穩，令全球很多國際品牌紛紛尋找中國以外的生產基地。
印度的經濟長年以私人消費為其成長主軸，在過去的20年間，都佔比總GDP約55至65%。而在往後的發展中，預計私人消費的比例將隨著國內工業化提升，令家庭收入及可支出消費之增長等提升，將會從2021年的59%，逐步在往後的十年間持保持成長。
然而印度的主要增長動力來自出口以及外國直接投資。在2021年間，這兩項數值分別佔比28.5%以及21.4%，相對於去年同期都是明顯的成長，並且2022年間，國際機構以及印度政府也評估將會持續增長。這亦解釋了孟買敏感30指數是今年以來少數仍可以創新高的股市指數，雖然印度充滿不確定性，但聰明資金已率先進入印度市場尋找投機會。
