通過「共同富裕」解決宏觀經齊問題（亦是ESG的S呈現短板）
資本主義與資本運作 的謬誤
“如果我們窮人的痛苦不是由自然法則造成的，而是由我們的制度造成的，那麼我們的罪惡就是巨大的”——查理斯•達爾文
在過去疫情的3年，不少投資者追遂避險的投資項目，故這些投資者被資本主義與資本運作的狹隘思維往往遵循特定的啄食順序而圍繞環境(Environment)、社會(Social)和治理（Governance）等並僅以ESG項目作為2020年-2022年投資考慮因素。
這等愚蠢的投資行，剛剛好被資本主義與資本運作的謬誤而困惑於特定的思維循環。例如 : 治理(Governanc)在某種程度上影響其他兩個要素，通常是第一位的。環境，特別是考慮到氣候變化等現象帶來的生存威脅，通常排在第二位。社會(Social)，涵蓋組織如何與廣泛的利益相關者互動，通常會帶來後方。這種等級制度可能不會很快發生巨大變化。
但今天要走出疫情的投資環境，共同富裕的啟動無疑贏得了更多的關注。COVID-19 大流行進一步明確了更大「社會不平等」的重要性，對實體與客戶、員工、供應商、社區以及至關重要的整個社會的關係提出了新的、高度相關的問題。此外，生活於貧富不平等的情況。它挑戰了人類是一個努力為共同問題尋找共同解決方案的集體。
從「共同富裕 」的經濟角度去思考 新的企業管理視野
共同富裕在經濟思維上，絕不新鮮，於2000年前己有人提及，並在100年前成功立案成為社會學、社會經濟學、等學派的一個西歐重要的學術研究概念。與傳統盈利最大化的公司可能會或可能不會從事慈善活動 的不同，「共同富裕 經濟概念」中「企業單位」是自願將利潤分配給三個同樣重要的用途及通過教育大眾從而擴大「捐贈文化」的企業生活化；
1) 企業良心營運 (第一次再分配概念)，經過法規責任(第二次再分配概念)
2) 擴大企業業務發展，或通過投資新技術保持業務競爭力
3) 給予有需要的人(第三次再分配概念)
就算沒有這次疫情的發生，今天的環球經濟也會走向衰退。現代資本化社會的痛點 : 2015年起開始，透過共享單車的興起也帶起對共享經濟的討論。唯到2018年起共享單車數量氾濫，違泊問題引發港人對共享單車印象差。因為企業高級管理骨幹(企業高管) 對現代資本化的自私及貪慾，為搶佔市場，爭奪客戶，沒有絲毫空間和時間停下來反思一下如何營運及如何盈利、如何為社會提效益和提價值，更別說最基本的運營管理和市場投放管理。共享經濟的共享單車失敗的背後，反映出現代人性的貪婪已經讓企業高管忘記了最初解決國家民家需求和促進黨國信仰的初心，俗話說，不忘「捐贈文化」初心，方得始終。
以前共享單車失敗是建基人與人的自私但美其名為「共享經濟」。
一個新的商業企業形式，其使命不僅僅是為「所有者」實現利潤最大化。一個允許企業在機會均等的條件下經營，以追求不同的目標，包括以「無償和共融」為標誌的經濟活動形式。
是否有可以能夠用「共同富裕」
是的，因為每個組織都可以促進認識到這些問題的社會政策和做法。投資者在實現預期轉型方面可以發揮潛在的巨大作用，因為他們有能力負責任地分配資本，並行使積極擁有權的權力來追求收益遠遠超出底線的結果。
對我們來說，瞭解共同繁榮如何幫助解決幾十年來一直存在的不平等和不平衡問題非常重要，這些不平等和不平衡現象因最近幾個月的非凡事件而成為人們關注的焦點。
我們反思「富人」和「窮人」之間日益擴大的鴻溝;
我們解釋了信託義務如何與做正確事情的基本理念聯繫起來;和
我們概述了數據、直接參與和對話在塑造平等意識投資決策中的作用。
我們應該強調，我們並不打算讓這成為任何一種政治論文。我們也不會假裝資產管理者應該被視為世界的道德和倫理守護者。我們的目的只是探索投資者如何在面對前所未有的無所不在的社會動蕩之後為積極、持久的變革做出貢獻。
(下期待續，七種途徑走向「共同富裕 經濟」的企業策略)
