要點：
– 電動車市場正在發展無線充電技術
– 目前無線充電國際共通標準上限為11kW，安全性有保證
– 有國家正在試行「充電道路」的可行性
– 無線充電有望解決自動駕駛技術的一大難題
充電樁市場：無線充電的願景 (作者: 曾建業)
近年來，隨著電動車的普及和需求不斷增加，社區對充電設施有著更高的要求。傳統的充電方式存在著一些限制和不便，而無線充電作為一種新興的充電技術，正在迅速崛起並引起廣泛關注。它為電動車充電提供了更便捷、高效和無縫的解決方案，被視為電動車充電的未來。
無線充電樁通過電磁感應原理，透過車輛底盤和地面上的線圈產生「諧振效應」，使得充電過程更加方便和易用。使用者只需將配備無線充電功能的電動車停放在充電位置，充電過程便會自動開始，無需插拔操作，省去了連接過程中的麻煩和風險，是專家認證更為安全的充電方式。這種便利性使得無線充電樁成為日常生活中電動車充電的理想選擇。目前包括 WiTricity、Hevo、Wave、IPT Technology 和 Momentum Dynamics 等公司，都在開發這個新市場的潛能。難怪在無線充電樁尚在測試的階段，各大汽車生產商已陸續投放資源生產支援無線充電的電動車型號，可見將來的無線充電市場相當龐大。
充電效率方面，目前無線充電已經取得國際共通標準，SAE J2954 是消費級電動車的標準規格，但目前僅支援3.3 kW到11 kW功率，也就是俗稱的「中速」，更高功率的 22 kW 規格還在討論中。然而，車輛的底盤高度同樣限制了充電效率。簡單來說，底盤與地面的距離越近，傳輸功率越高，充電速度越快。至於很多人關心的安全問題，科學家表明，無線充電時散發的頻率遠低於日常生活中的無線電頻率，對人體無害，也不會影響到車上的智能電話、電腦等電子產品。有見及此，美國、日本等國家甚至正在測試「充電道路」的可行性，讓電動車能夠在續航力上更上一層樓。
總結來說，無線充電樁作為一種新興的充電技術，為電動車的充電提供了便捷、高效和無縫的解決方案。縱使該技術仍在發展及試驗階段，已有不少知名汽車品牌投入生產支援無線充電的電動車型號，可見它們非常看好無線充電的潛力。在長遠來看，無線充電技術更是跟無人駕駛技術天生一對，因為你總不能寄望人工智能拔槍充電，而一個無線充電車位就能完美解決問題。展望未來，無線充電技術可以支援更高效的22kW充電規格並在社區設施普及，甚至實現行駛充電的願景，對電動車普及化作出重大貢獻。
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