要點：
– 深圳嘉進隆汽車城的擁有者與2011達成一紙管理協議，2011將會由2023年9月1日至2014年8月31日提供物業管理服務的管理及管運于深圳嘉進隆汽車城，該協議可再續期一年
– 我認為這個管理合約最正的地方是收入將會不錯及極具靈活性，而所需的工作量也不錯及極具靈活性
中國恆泰集團進軍汽車城管理業務
大市表現很差，但細價股，尤其是一些貨源歸邊，由於缺乏散戶參與，所以與大市的走向關係，在大部分時間，都是沒甚麼關係，而只會和控制性股東想唔想炒股票贏錢有關係。有一只股票，通過已經公布的公告，我感覺控制性股東開始有啲決心想炒高隻股票，而我這感覺，係源於近期兩張通告，在8月30號的通告，公告給公眾股東，公司剛簽訂了一紙令我認為正到難以相信的管理協議。該上市公司為中國恆泰集團（02011）
根據該協議，深圳嘉進隆汽車城的擁有者與2011達成一紙管理協議，2011將會由2023年9月1日至2014年8月31日提供物業管理服務的管理及管運于深圳嘉進隆汽車城，該協議可再續期一年。
而且這協議最令我學到嘢的地方在於，就是作為一家負責物業管理的公司，居然可以要求業主為了履行合約的義務，可以要求業主開一個新的銀行帳戶，但這個用來收取因出租這物業所產生的所有收益存入這戶口，而這個銀行帳戶將全權由2011管理及運用帳戶內的資金，我真心想學做這種生意，因為真係好正同埋會好好搵的一盆生意，但點樣先會有資格接到這種生意來到呢？
然而我認為這個管理合約最正的地方是收入將會不錯及極具靈活性，而所需的工作量也不錯及極具靈活性。
在通告內，根據管理協議將支付予深圳爾瑞的管理費應參考自該土地及該物業獲得的收益釐定，包括但不限於租賃場地面積予汽車經銷商╱製造商所產生的租金收入、銷售收入（如有）、保險賠付或其他補償及退稅以及指定銀行賬戶中的資金產生的全部利息（「合作收入」）。一份物業管理合約可以擁有咁靈活的收益，真係學到嘢。
此外，管理費應按下列方式釐定：
（1）如於相關月份（即每個月第一日至每個月最後一日）的合作收入少於或等於人民幣10,000,000元，深圳爾瑞有權獲得70%的合作收入作為管理費;
（2）如於相關月份的合作收入超過人民幣10,000,000元，深圳爾瑞有權獲得80%
的合作收入作為管理費。
真心講，這個收益將會係好好搵，而最令我覺得這個交易精彩之處在於，其實這份job，我睇唔到有乜嘢要做。點解咁講，因為昨天我又去了深圳一轉，坐高鐵去了福田，在CocoPark的餐廳享受完川菜后，花了60元的士錢去到南山嘉進隆汽車城，在里面花十多分鐘走了一圈，我真心覺得這已經是一個入伙很久，大部分地方已租出，已經是一個wellrun，成熟同埋唔使點管嘅汽車城。
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