要點：
– 數據顯示中國新能源汽車在各方面均有增長
– 新能源汽車增長帶動充電基建需求及供應上升
據反映增長勢頭強勁 新能源汽車帶動下游產業 (作者: 曾建業)
日前中國汽車工業協會披露新數據，中國汽車產銷9月份分別達到285萬輛和285.8萬輛，環比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%，產銷量均創歷史同期新高。其中，新能源車保持較快增長。與此同時，中國充電聯盟公布能源車的充電樁數據，今年全國充電樁暴增243.2萬台，累計達764.2萬台。可以預期，中國新能源汽車崛起帶動對充電設施需求的暴漲。
提及國產新能源汽車，比亞迪是當之無愧的企業龍頭。進軍汽車產業20多年，從傳統汽車轉型到新能源汽車，逐漸發展成全球新能源汽車領域的龍頭車企。可以說，比亞迪的崛起側面反映了中國新能源汽車產業從無到有，從弱到強的發展階段。2021年，中國新能源市場迎來爆發期，月度滲透率一度達到 20%，比亞迪憑藉多年的積累，在眾多車企中脫穎而出。事實上， 比亞迪除了汽車外，在電池製造方面同樣取得顯著成就。今年以來，新能源汽車、太陽能電池、鋰電池已成為中國出口的「新三樣」，據海關總署統計，今年一季度，「新三樣」產品合計出口增長66.9%，同比增量超過1,000億元，拉動出口整體增長2%。
目前，中國新能源汽車的滲透率已經達到了25%以上，充電樁也成為了必要基建設施。從中國充電聯盟日前公布的最新數據來看，2023年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2023年1至9月，中國充電基礎設施增量為243.2萬台，新能源汽車銷量627.8萬輛，樁/車增量比為1比2.6，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。而比亞迪的動力電池裝機量居國內第二位，僅次於寧德時代。具體來說，2023年1至9月，充電基礎設施增量為243.2萬台，其中公共充電樁增量為66.4萬台，全國充電基礎設施累計數量為764.2萬台，同比增加70.3%。
總括而言，在比亞迪為首的車企龍頭帶領下，中國新能源汽車市場將保持增長勢頭強勁。隨著新能源汽車市場的不斷發展，充電樁將成為必要的基建設施，並在推動清潔能源交通和可持續發展方面發揮關鍵作用。政府、企業和技術創新將共同推動充電樁網路的建設和完善，以滿足未來能源需求和用戶的便捷充電體驗。
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