中集集團
目標8.28元
中集集團（02039）全名: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公），是全球領先的物流及能源行業設備及解決方案供應商，總部位于深圳。主要業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車、物流服務、空港設備及提供裝備和服務，包括提供專業資金管理的财務公司，以及提供金融解決方案的融資租賃公司。在集裝箱、半掛車、空港登機橋設備連續超過10 年保持全球第一，LNG 設備、海工設備、氫能裝備保持國內領先。
作爲一家爲全球市場服務的多元化跨國産業集團，中集集團在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有300餘家成員企業及3家上市公司，客戶和銷售網絡分布在全球100多個國家和地區。以收入計算中國丶亞州丶歐州及美國分別佔45.8%丶17.5%丶13.1%及10.8%。
中集集團於1980年1月創立于深圳，由招商局與丹麥寶隆洋行合資成立，初期由寶隆洋行派員管理。2012年12月在香港聯交所上市，主要股東爲深圳市資本運營集團、招商局集團等。
中集集團預計截至去年12月31日止年度淨利潤2.5億至3.75億元，下降88%至92%，扣除非經常性損益的淨利潤4.8億至7.2億元，下跌83%至89%，每股盈利3.45至5.76分。
集團指出，純利下跌因集裝箱製造業務也較2022年同期的高位業績同步下降。但是，去年第四季度集裝箱製造業務需求同比實現企穩回升，海運標準乾箱產銷量同比大幅增長。
集團表示2023年，集裝箱製造克服週期低谷，實現穩健經營、有質增長;道路運輸車輛搶抓海外市場需求爆發，中集車輛於年內進一步鞏固全球半掛車銷量第一、國內專用車市場排名前列的市場地位;能源化工液態食品實現穩定增長，核心業務保持海內外龍頭優勢;海洋工程戰略轉型成效顯著，打贏翻身仗。
海洋工程業務上，首艘為比亞迪（01211）度身定做的“EXPLORER NO.1”汽車運輸滾裝船交付，助推“國車自運”時代開啓，並已滿載比亞迪車輛首航抵達德國。
自2000年上市以來（包括A股）連續23年現金分紅，年均現金分紅佔歸屬於母公司淨利潤比例約30%，處於行業中上水平。隨著2024年集裝箱有望見底反彈，中集集團值得關注，股值有望繼續修復，首目標近8.28元。
筆者是證監會持牌人士，未持有上述股票。 以上純屬個人意見策略，並不構成任何投資建議。
