電動車行業競爭大
美元續轉強，港股昨日失守萬七關口後，恒指今日曾插逾400點，收市跌幅收窄。恒指今早低開203點，報16,758點，跌幅曾收窄至140點，見16,821點全日，之後反覆向下，午後跌幅曾擴大至411點，低見16,550點。尾市跌幅收窄，收報16,720點，跌240點或1.42%，守住10天線(16,622點)及20天線(16,583點)，國指跌86點或1.46%，報5,820點，科指跑輸大市，曾插逾3%，收市跌53點或1.5%，報3,504點，大市半日成交1,390億元。科技股下跌，阿里(9988)跌2.1%，歐盟對阿里球速賣通平台上非法內容展開調查。騰訊(700)、京東(9618)及百度(9888)跌近2%，美團(3690)跌3.8%。
汽車股隨外圍下跌，吉利(175)、比亞迪(1211)、理想(2015)及小鵬(9868)跌1%至1.3%，蔚來(9866)跌3.7%。摩根士丹利發報告指，近幾星期，投資者再次對中國汽車行業前景轉趨審慎，市場焦點在於電動車(EV)的需求和有否實質性的刺激政策出台兩方面。市場對國家沒有提供全國性車輛舊換新補貼的實質性支持感到失望。大摩指其接觸的投資者仍然期待第2季會有全國性的刺激措施公布，預計規模達50億到250億元人民幣之間。補貼可能包括新能源車(NEV)和在部分燃油車(ICEV)，以促進國內GDP增長。目前尚不清楚這些刺激措施將如何和何時實施。由於電動車行業競爭十分大，加上換車需求不大，相關股份短期難免受壓，走勢跑輸大市。
本人為證監會持牌人士，並沒持有上述股份。
張智威
聯席董事
信誠證券有限公司 Prudential Brokerage Limited
