港股跌後回穩 重奪18000關
成交不足千億 內銀整體領升
花旗建議今年增持（Overweight）美國、日本及歐洲股，而輕微增持（Slightly Overweight）中港股。該行預計，聯儲局9月有機會首次減息，年內將合共減息3次、共75點子；並預期美國通脹下半年仍會下行，美國大選無論誰勝，國債利息支出都太大，因此會有很大意欲減息。
該行相信股市已見底。中港股市當前估值偏低，存在反彈機會，相信中國股主要驅動因素，包括核心資產重估、股東回報提升等。該行預料，當局會繼續維持人民幣弱勢以支撐出口；並續稱，當前內地製造業包括新能源車的過剩產能，始終會被消化，而近期歐洲上調中國新能源車關稅，從中歐雙方回應來看，緊張程度不及以往，該行上調今年中國GDP增長預測至5.2%。
昨日A股偏軟。滬綜指收2,963點，跌35點或1.17%；深成指收8,924點，跌140點或1.55%；創業板指1,731點，跌24點或1.39%。
2022年由港府促成的香港投資管理（HKIC）歸一管理港府旗下「香港增長組合」、「大灣區投資基金」、「策略性創科基金」和「共同投資基金」4個基金，創始規模合共620億元。如已建立獨家數據及項目庫，現有不少項目已進入深度磋商階段，將加快落實優質項目，預告戰略夥伴會持續增加，現時投資項目將聚焦在AI及AI大模型的硬科技、生命科技，以及新能源綠色科技。
港股先跌後回穩，恒指昨早低開122點或0.68%，盤中曾跌逾200點，一度低見17,789點，尾市倒升重返18,000關，全日收跌不足1點，報18,027點；國指升1點或0.02%，報6,441點；恒科指跌23點或0.65%，報3,677點。全日總成交額僅964億元。
科網個別發展，快手（01024）全日跌4.05%；小米集團（01810）、美團（03690）、騰訊（00700）跌幅介乎0.88至0.26%。京東集團（09618）升0.55%；阿里巴巴（09988）升0.07%。
內銀獲追捧，建行（00939）升1.23%；招行（03968）升1%；工行（01398）升0.88%。其他金融方面，國壽（02628）升0.35%；港交所（00388）升0.16%。滙控（00005）跌0.44%；中國平安（02318）收跌0.27%。友邦保險（01299）全日跌幅0.63%。保誠（02378）股價升6%。
另外，海底撈（06862）股價一度瀉逾7%，全日跌2.78%；特海國際（09658）升12%。美的置業（03990）宣佈業務重組，剝離房地產開發業務，股價一度升逾倍；全日升幅69%。
半導體板塊受壓，中芯（00981）跌3.44%，為表現最差藍籌；華虹（01347）亦插5.09%。
市場人士表示，本周期指結算日兼半年結，料有粉飾櫥窗效應，加上市場憧憬七一內地「送大禮」，以及下月三中全會，港股短期走勢有望改善。走勢上，恒指17,600至17,800可獲支持力，阻力18,500有待更多政策消息落實始可突破。
（分題）新世界獲350億貸款安排
新世界發展（00017）公佈，1月至今，已完成約350億港元貸款安排及債務償還，平均利率為香港銀行同業拆息加約1.1厘。集團並獲銀行貸款，以進一步補充流動性。
另一方面，與阿布扎比投資局的合資酒店貸款亦順利完成再融資，總金額達95億港元，其中92.5億元為原有貸款金額，2.6億元為新增融資。
香港船東會表示，香港航運業並非夕陽行業，相反國際航運中心地位仍在不斷鞏固。該會提出，香港可仿效倫敦及瑞士，加速轉型成高增值服務港口，目前逾1,100間公司在港從事高增值海事服務，疫後大增逾兩成。
該會認為，香港獨特優勢包括奉行普通法制、低稅率、健全的航運資本市場、豐富人才庫等，並融入大灣區發展，這些吸引力在業界絲毫未減，只是近年中美角力及疫情封關造成誤解。
船東會在1957由本地船東倡議成立，目前是全世界最大船東協會之一，2022年底會員成員擁有或經營的船隊共有約2.23億總載重噸位，佔全球商船載重約10%。
