外電引述消息稱，儘管中國汽車製造商在世界各地建廠，但當局強烈要求這些車企確保先進電動車技術留在國內。中國方面鼓勵汽車製造商向其外國工廠出口所謂的散裝套件(Knock-down kit)，意味着將關鍵零件將在國內生產，然後送往目的地市場進行最終組裝。
報道又指，中國商務部7月與數十家車企舉行會議，要求彼等不應在印度進行任何與汽車相關的投資，亦不宜盲目追隨趨勢或相信外國政府的投資邀約，並指這些通常都是對中國汽車制定或考慮制定貿易壁壘的國家。
昨日A股低收。滬綜指收2,717點，跌4點或0.17%；深成指報8,054點，跌51點或0.63%；創業板指報1,551點，跌6點或0.42%。兩市總成交額逾5,100億元人民幣。
港股穩中向好，恒指昨早高開68點後維持升勢，一度升225點至17,334，全日收升131點或0.77%，報17,240點；國指收升34點或0.58%，報6,017點；恒科指收升24點或0.7%，報3,475點。總成交額又再縮減至不足917億港元。
大型科網普遍靠穩。獲券商唱好的騰訊（00700）升0.6%；阿里巴巴（09088）升2.1%；美團（03690）升2.4%；京東集團（09618）升2.4%；快手（01024）升0.2%。不過，小米集團（01810）卻逆跌0.2%。
金融向好，據報或退出馬耳他業務的滙控（00005）升0.6%；友邦保險（01299）升3.6%；中國平安（02318）升1.3%；香港交易所（00388）收升0.1%。
國際油價反彈，石油石化股個別發展。中海油（00883）除淨後升1%；中石油（00857）跌0.1%；獲控股股東增持的中石化（00386）則收跌0.4%。
藥明系延續反彈走勢，藥明生物（02269）升3.3%；藥明康德（02359）更是表現最佳藍籌，收漲5.9%。
華晨中國（01114）下挫12.2%。集團公佈，吳小安辭任公司執行董事、董事會主席等職位。摩根士丹利表示，這次高層變動增加公司未來發展不確定性。考慮到華晨中國尚未宣佈新任主席，新管理層下任何新的投資計劃，以及公司潛在股東回報政策變化等因素，均值得關注。
周三（9月11日）急挫的巨星傳奇（06683）一度反彈37.8%，午後一度由升轉跌，全日收升11.5%。
市場人士表示，美國8月份核心通脹意外轉強，相信聯儲局下周減息0.25厘機會較大，對美股提振作用有限。至於港股持續弱勢，板塊出現分化，科技龍頭走勢硬淨，消費股及中資金融股則相對弱勢，短期上升動力依然欠奉，恒指料仍在17,000至17,800徘徊待變格局為主。
至於油股近期受油價拖累，但考慮到油組或會就產量上作調節，而油企在油價現價水平，利潤仍相當理想，股價沽壓或可逐步消除。「三桶油」中，中海油業務成本控制及產量增長均跑贏同業，可趁低分段收集。
（分題）港交所為一帶一路融資需求作貢獻
港交所（00388）表示，港交所作為金融市場基礎設施的一部分，為「一帶一路」的融資需求作出貢獻，並指中國到2060年達到碳中和的目標上需21萬億美元的資金。在過去10年，港交所已助力世界各地的公司進行首次公開招募（IPO），累計籌集3,000億美元居世界首位。
香港作為超級聯繫人，有助內地和國際資本市場的雙向聯繫，令本港成為內地投資海外的最佳選擇。在綠色轉型方面，中國在電動車技術、太陽能電池板方面處在領先地位，擁有不少投資機會，在相關公司赴港上市時，不乏有來自內地的投資者，這是一個具有活力的投資機會。
另外，《彭博》引述消息指，證監會計劃在今年底前公佈《市場探盤指引》，並參考市場持份者建議，對草擬中的指引作出多項修訂，包括將適用範圍收窄。報道指出，經過修訂之後，整體指引更接近歐盟現有規例。
據悉，證監會將指引適用範圍，由原先建議涵蓋所有證券，縮窄至以公開上市證券為主。同時將防止濫用交易前機密資訊的責任，由原本建議的涵蓋潛在買賣雙方，轉移至以銀行和證券商等中介人為主。證監會表示，已與業界進行討論，但最終方案仍在審議中。
