香港特區政府高度重視基建發展，通過制定一系列政策和投入大量資金來推動基礎設施建設。例如，特區政府在2024至2025財年推進基建先行規劃，致力於提升建造業生產力，並與內地加強合作，共同推動相關產業的發展。
榮利營造（09639）招股，發行2.5億股，其中香港公開發售佔10%，其餘為國際配售。每股招股價介乎0.57至0.73港元，每手5,000股，入場費約3,687港元，集資最多約1.83億元。股份預期將於10月9日掛牌上市，上市獨家保薦人為同人融資有限公司。
榮利營造是一家總部位於香港的具規模承建商，專注於土木及電纜工程領域，並在太陽能光伏系統工程方面也有所涉獵。公司在香港市場上建立了穩固的地位，是2023年香港最大的電纜及民用管道安裝分包商，市場份額約為13.6%。在2022/23和2023/24財年，電纜工程分別貢獻了公司34.7%及21.5%的總收入，在其他業務收入逐漸提升下，電纜收入比例亦緩緩下降，減少相應業務的風險。這一市場地位不僅體現了公司在電纜工程領域的強大實力，也為其在土木工程等其他領域的發展提供了有力支撐。
2021/22財年、2022/23財年、2023/24財年的營業收入分別為5.20億港元、3.61億港元和5.26億港元。其中，2022/23財年營收出現下滑，主要由於部分大型專案完工及新項目未完全啟動所致；而2023/24財年則實現強勁復甦。毛利率方面，榮利營造在過去幾年中實現了穩步提升。從2021/22財年的約18%提升至2023/24財年的23.1%，顯示出公司在成本控制方面的成效顯著。淨利率方面，雖然有所波動，但總體穩中有升。這主要得益於公司收入規模的擴大以及成本的有效控制。
公司在承接大型基礎設施項目方面表現突出，特別是香港國際機場第三跑道項目。這一項目自2021年起便是公司業務收入的重要來源，貢獻了總收入的48.9%至45.9%。儘管第三跑道項目預計將在2024年完工，但公司仍將在2025年繼續參與其相關的地下設施、給排水系統、消防管道等工程，未來仍可保持穩定收入。
公司直接與中電集團簽約，為其提供帶狀電纜挖溝、鋪設及接駁工程以及緊急及電纜故障維修服務。中電集團是為香港80%以上人口提供電力的集團公司，這一合作關係體現了榮利營造在電纜工程領域的實力和地位。
近日股市暢旺，港股成交超過4,000億港元，為近年罕見，有利新股集資活動，截至星期三（10月2日），超額認購14倍，預計在港股氣氛不錯的情況下，榮利營造亦有機跑出，建議投資者可小注現金認購，目標上升20%以上。
筆者未持有上述股票及相關權益
