中國汽車工業協會發佈數據顯示，11月汽車出口49萬輛，按月跌9.5%，按年升1.6%。按車型顯示，乘用車出口41.9萬輛，按月跌9.9%，按年升3.2%；商用車出口7.1萬輛，按月跌7.3%，按年跌6.6%；首11個月汽車出口534.5萬輛，按年升21.2%。
人民銀行宣佈，將於下周三（12月18日）透過香港金管局債務工具中央結算系統，在港招標發行總值200億元、年期6個月的人民幣央行票據，本月20日交收。
昨日（12月12日）A股高收，滬綜指收3,461點，升29點或0.85%；深成指報10,957點，升108點或1%；創業板指報2,292點，升30點或1.35%。兩市總成交額逾1.89萬億元人民幣。
滙控（00005）新行政總裁艾橋智（Georges Elhedery）上任後，即進行重組並嚴格控制開支，據報正研究可削減至少30億美元成本的改革計劃。報道指，滙控今年費用支出預計約326億美元，若要達到削減成本的目標，意味着該行費用支出將減少約10%。滙控形容，重組將令集團成為更簡單、更有活力及敏捷的組織。所有變動將於明年1月1日生效，並會在明年2月全年業績發佈上公佈進一步最新消息。
騰訊（00700）主席兼首席執行官馬化騰在內地官媒撰寫題《為經濟回升向好貢獻互聯網力量》文章，指出互聯網等數字技術產業是中國發展的新動能，在提振經濟中承擔着重要責任，接下來仍要在政策鼓勵的方向上加大投資投入，把技術創新、企業家精神、產業升級深度連接在一起。
香港證監會截至9月底第二財季虧損451.6萬港元，較上年同期蝕1.22億港元大幅收窄；收入5.53億港元，分別較上季及按年升5.9%及42.9%。儲備維持在75億港元，其中12億元已預留用作購置另外3個辦公樓層及在日後償還銀行貸款本金。以上半財年計，收入按年上升34.4%。本港證券市場平均每日成交額1,120億港元，亦較去年同期增加20.4%。
內地與港股市場交易互聯互通機制10周年，截至11月底，港股通錄強勁淨資金流入，年初至今達6,643億元人民幣（下同），累計更達32,000億元。ETF通優化後，合資格港交所買賣基金（ETF）數目增至16隻，總市值逾3,000億港元，推動香港ETF市場增長。
港股方面連跌後亦現技術反彈，恒指昨高開58點後，一度也曾倒跌33點見20,121點，其後重展升浪，最多上漲391點至20,546點，終於收升242點或1.2%，報20,397點；國指亦升110點或1.52%，報7,360點；恒科指升69點或1.52%，報4,600點。全日總成交額略增至1,577億港元。
科網股普遍走堅，騰訊升1.4%；阿里巴巴（09988）升2%；美團（03690）升1.1%；小米（01810）升3.7%；京東集團（09618）則逆跌0.8%；快手（01024）升2.4%。
金融個別發展，滙控收升0.6%；友邦保險（01299）卻收跌0.6%；中國平安（02318）升1.6%；香港交易所（00388）收升1.5%。
憧憬有政策支持，內需受捧，蒙牛乳業（02309）升7.2%；華潤啤酒（00291）升5.6%；百威亞太（01976）升5.2%；海底撈（06862）收升3.8%。
蘋果公司正式發佈iOS 18.2，加入多項Apple Intelligence新功能，蘋概股則互有升跌，比亞迪電子（00285）逆跌0.1%；舜宇光學科技（02382）升0.5%；瑞聲科技（02018）亦收跌1.2%。
比特幣重上10萬美元，相關概念股相繼推上，博雅互動（00434）漲7%；雄岸科技（01647）升5.1%；新火科技控股（01611）升0.9%。另外，半新股毛戈平（01318）高收11.6%，迭創上市新高。
市場人士表示，內地政治局會議釋出明確政策方向後，投資者仍觀望聯儲局減息情況，以及明年息口去向。恒指目前在兩萬關上徘徊，暫仍欠缺清晰方向感。
（分題）富途：明年恒指樂觀上望27600
富途證券表示，現時恒指估值水平約9.1倍低於5年平均，按恒指盈利預測推斷，若然明年估值可重回此平均水平，恒指可見24,200，最樂觀情況上望27,600。
該行指，2024年港股呈現先低後高走勢，恒指整年表現合符去年策略會給予的預期。然而，全球貿易戰及中國經濟不確定性為市場帶來挑戰，或影響恒指成分股盈利能力。
該行亦提醒，國際間貿易戰將為中國經濟及恒指成分股盈利水平蒙上陰影，對恒指走勢預期較為審慎；若美國明年通脹重臨，將收窄內地金融政策的空間。在沒有進一步刺激措施下，恒指有望16,900至24,200間徘徊，預計上半年表現優於下半年；預計個別板塊仍能造好，參考2024年表現趨勢，相關概念板塊將是行業首選。
