2025年開年，汽車行業的銷售數據呈現出各種變化，新興汽車品牌的競爭環境發生了變化。小鵬汽車以超過3.03萬輛的交付量超越理想汽車，成為1月銷量冠軍，顯示市場領導地位有變化。在新興汽車品牌方面，小鵬汽車1月份交付新車超過3.03萬輛，同比增長268%；理想汽車1月份交付新車2.99萬輛，同比下滑4%；零跑汽車1月份交付量為2.5萬輛，環比下降40.8%，同比增長105%。傳統汽車品牌方面，吉利汽車集團1月份銷量為26.67萬輛，同比增長25%；長城汽車1月份新車銷售量為8.09萬輛，環比下滑40.2%，同比下降22.2%。
儘管1月表現不佳，多家車企已為2025年設定積極擴張目標。廣汽集團目標230萬輛，增長15%；長安汽車目標300萬輛，增長12%。新勢力車企目標更為激進，小米汽車2025年目標30萬輛，增長122%；蔚來汽車目標44.4萬輛，實現翻倍；理想汽車目標70萬輛，增長40%。
受春節假期及去年年底衝量影響，1月份多數車企銷量環比下滑。「雙新」政策於2024年年底結束，新一輪政策剛剛公佈，效果暫未顯現。隨著新政策逐步實施，市場有望恢復。筆者認為一月份車企的銷售數據表演一般，因此當前汽車股可能尚未到達最佳吸納價格時機。但展望2025年第二季之後，隨著新能源車市場擴張及政策保持穩定，汽車股有望迎來不錯的升幅。
申報：本人沒有持有上述股份。
字數：499
04-02-2025
