作者 : 驍騰原，袁曉桐，Hilton Yuen，中文大學物理學碩士，“謎米”財經節目“倍升密碼”主持，“面包台”財經節目“倍升脈搏”主持，暢銷書《憩富發達指南》作者，“香港電台”財經節目“經濟識堂”嘉賓主持，財經雜誌“炒股幫”專欄作家，網上財經平台MoneyKOL創辦人，香港幣圈創辦人。
港鐵(00066)無管理層風險？
上個星期先講完用RSI去計算大價股的買入時機,咁啱完左之後又有港鐵醜聞,擇日不如撞日,今期跟大家講下，筆者成日掛係嘴邊的大價股的首要條件就是沒有管理層風險的重要性。
筆者會以港鐵為例，同大家分析一下。港鐵公司(00066)擁有及經營地下鐵路，亦夥同發展商共同發展及銷售住宅與商用物業。筆者執筆時(周一)，股價為$39.5,市值約$2,410.95億。
有些人可能會問現在的港鐵是有管理層出左事，仲話無管理層風險？當然不是用這個角度去唸啦。筆者成日都講「我只是玩兩類股票，一類是沒有管理層風險的。另一類是百分之百管理層風險。」筆者覺得咁樣是相對簡單容易去計算的。究竟什麼是無管理層風險？其實是有兩點的。
第一點，這個股價不可以一個人話事，即係話貨源不是好歸邊；若果貨源真的歸邊的話，都要讓人信服的。而港鐵就是後者，75%的貨源就在財政司司長法團那裡，即係政府持有，所以是沒有問題的。第二點就是無管理層風險，可以引用巴菲特的那套講法,即係話話事人基本上是白癡都可以做的。因為這間公司不是靠一兩個天才才能做到的，而是贏在整個系統上面。以這次港鐵醜聞為例，即使成個管理層辭左職都可以繼續營運的。
坦白講,其實每間公司都有機會出現類似港鐵的管理層危機。如果是其他類型的公司，醜聞發生在那間公司的靈魂人物上，一無左果個人，整家公司就會倒閉，咁樣是很危險的。反觀這次港鐵事件，只不過是事件性來的。只需要用多一點錢去補救，或者需要一些時間去淡化。運營其實是不會有問題的，你依然都是要搭港鐵的。
(利益申報：執筆時筆者並持有港鐵(00066)。)
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(以上屬個人意見，絕不構成投資勸誘或買賣建議。)
