作者:蕭永文，中國農信資產管理有限公司投資總監，曾奪全港珠心算冠軍。 大學時期，「幸運地」遇上百年一遇的金融海嘯，因投資股票獲利12倍被報章訪問，另每年都能發掘倍升投資機會，成為專業投資者。
無人機送外賣快成真
有留意本欄的讀者，應該記得第184期文章講述無人機主要分成四類，天上飛的、地下走的、海上開的及海底跑的。可能有讀者仍覺得無人機離自己仍很遙遠，其實較接近市民日常生活的外賣服務，在半年內就可以體驗到無人機科技為生活帶來的便利。
Google的母公司Alphabet旗下子公司Wing的無人機送餐計劃「Project Wing」將於未來幾星期內在歐洲正式啟動，Wing於6月宣布獲得聯邦管理總署（FAA）頒發的空中運輸執照，這代表Wing是第一間在美國正式營運的無人機運輸公司，可以合法在美國以無人機運送貨品給消費者，Wing 向FAA遞交的資料顯示其無人機對行人的安全風險低於汽車，這是Wing投入小型及輕型空中運輸系統以安全送遞小型包裹六年逾7萬次試飛的成果。Wing無人機重5公斤，卻可以運載重1.5公斤的貨品，充一次電即可行駛20公里。系統具備自動計算從商店到客人所在位置的路線功能，一收到訂單，無人機便會至自動飛往商店取貨。在接收和交付包裹時，無人機將盤旋距離地面約7公尺的高度，運送的貨物會吊在無人機中心的掛繩，在目的地垂下貨物到地面，讓客人收貨。「Project Wing」的推出可以減少路上交通量、碳排及空氣污染。Wing下一步將延續 FAA 於西維吉尼亞州的無人機系統整合測試計畫（Unmanned Aircraft System Integration Pilot Program，UAS IPP），未來幾個月內會開始在黑堡市及克里斯琴斯堡）市展示其技術、回答市民提問並蒐集意見，預定今年內開始試行送貨。
Uber Eats首推無人機送餐
另外，Uber旗下的Uber Eats亦推出無人機空中送餐服務，美國聖地牙哥將會成為首個試點，亦是首次在人口密集的市區進行。比較特別的是，Uber Eats送餐服務不是以點對點式，而是以接力的方式進行，顧客下單後，餐廳準備菜式，放入專用外賣盒後將它裝上無人機上，新推出的空運管理系統Elevate Cloud Systems能夠獨立追蹤和操作無人機的起飛、飛行和降落定地點，同時安排送餐員到無人機降落點取餐，接力送到客人地點，使用接力送餐方式，主要是因為並非每幢大廈都有容許無人機降落的位置，技術上較可行。未來，無人機更可以透過QR code連結，讓無人機能安全準確地降落在送餐地點附近的已停好車的車輛車頂上，更快捷更低成本地運將外賣送給客人。如果投資者對此新興業務有興趣，不坊留意相關版塊。
港股市況，百威上市突然擱置，成為本港歷來集資最大的擱置新股，以往有案例但不常見。彭博資料顯示，今年以來已有3隻新股擱置上市計劃，包括原訂6月下旬掛牌的物流地產平台ESR Cayman，其擱置理由與百威亞太一樣是基於市場情況，令人關注早前多隻擬來港上市的外國企業會否改變計劃。另外，市傳將會「回歸」香港第二上市的阿里因市況不穩將原先200億美元的集資額大削一半至100億美元，如果屬實，市場未來幾個月市況或許不太樂觀，要做好組合風險管理。
