岑智勇：情人節宜拍拖定通車 從港鐵發展看香港未來

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作者：岑智勇，一直深信西方的經濟及投資理論是可以與東方智慧結合，糅合出新的概念和方法。基於這種信念，驅使筆者自主研發了「五行期指」技術。

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題目：情人節宜拍拖定通車 從港鐵發展看香港未來

本文刊出之時，正值情人節的前夕，先借此機會祝各位情人節快樂。情人節當天，也是港鐵（00066）屯馬線一期的通車日子，涉及的車站包括顯徑、鑽石山及啟德站，今年情人節的日子為2020车2月14日，其八字為 庚子年 戊寅月 丁亥日。丁火日元，自坐亥水為正官，月柱戊土為傷官，寅木為正印，年柱庚金為正財，子水為七殺。丁火生於寅月，偏向身強，而且寅木又有正殺生旺，偏向身強。值得留意的是，地支寅亥六合為木，應該是過情人節的好日子。不過，前提是你要有男/女朋友，否則只能高唱「其實自己一個更開心」。

本文的焦點其實是探討屯馬線開通後，對港鐵的影響。筆者嘗試用另類分析，但首先要找到港鐵的招股書，再翻查相關資料。不過，在筆者做功課的過程中，卻發現有一定難度。於2000年10月5日（庚辰年 乙酉月 丙申日 癸巳時）上市的地鐵，其招股資料卻未能輕易在網上找到。筆者在做功課時，只能在港交所找到千禧年代的創業板（GEM）上市公司的招股書，未見主板公司的招股資料。然後，筆者也未能在港鐵的官網中找到其招股文件，只能找到上市後的業績資料。

筆者翻查星島日報在2000年9月26日的報道，該指出「由於互聯網普及﹐有不少市民先選擇以互聯網閱覽地鐵招股書內容然後才決定是否認購地鐵新股﹐導致恆生銀行及東亞銀行的網上服務出現大塞車﹐進入網站的速度較平常為慢。」筆者估計，當年所謂的網上資料，其實應該是由財經網站自行錄入後，再透過不同的資料科技服務，上存到不同銀行或金融公司的網站，所以才會出現上述情況。

因此，筆者只能退而求其次，在維基百科中找尋資料。地下鐵路公司成立於1975年9月26日（乙卯年 乙酉月 乙亥日），並在2000年4月26日（庚辰年 庚辰月 甲寅日）註冊為有限公司，然後再在2007年12月2日（丁亥年 辛亥月 庚午日）透過服務經營權營運九廣鐵路公司網絡及業務，並易名為港鐵。

港鐵成立日出現「天干三乙」，偏向身強，以官殺（金）為用，忌見比劫（木）及印（水）。是年庚子，對港鐵來說只是好壞參半。至於屯馬線的通車日期出現木局，為港鐵的忌神，以此推斷，項目開通初期的反應或未如理想，投資者宜注恴風險。

由於港鐵在香港的地位舉足輕重，故參考其大運，或有助推敲香港的未來運。地鐵成立於六運，視為乾造，生於陰年，逆推，6歲起運，其大運如下。

由於幅篇所限，筆者未能為各位詳細分析，但希望能夠拋磚引玉，引來各方關注，一齊為香港未來發展而努力。

【權益披露：本人沒持有上述股份】