烏雲蓋頂現 恆指期指日料試 23134.61
昨天恆指以全日高位開市，之後走勢回軟，並呈W形走勢，全日波幅 380.53點。恆指收報 23301.36點，跌 83.3點或0.36%，成交金額 1108.82億元。國指收報 9567.43點，跌 27.77點或0.29%；上證收報 2836.8點，跌 9.74點或0.34%。三項指數都回軟，以恆指走勢較差。
恆指以陰燭「錘頭」收市，若與前交易日走勢一併參考，則譜成近「烏雲蓋頂」的利淡形態。10 SMA 與50 SMA 的正差距收窄；MACD快慢線負差距收窄，走勢改善，並與指數背馳。全日上升股份 577隻，下跌 1073隻，整體市況偏弱。
華晨中國(1114)發公告，指獲控股股東通知，出售2億股予遼寧省交通建設投資集團及附屬公司遼寧交通投資，出售股份佔已發行股本3.96%。集團指與買方將進一步拓展業務發展空間、打通上下游產業鏈和供應鏈而採取的戰略合作安排，在完成交易後，控股股東華晨汽車集團的持股量為38.35%，仍為集團主要股東。然而，公告並未有披露每股交易作價，宜留意有關交易會否在今早上板。
投資者對新冠肺炎疫苗研發抱樂觀預期，加上歐盟及日本加碼刺激經濟，美國亦逐步解封重啟經濟後逐步復蘇，利好美股三大指數表現。道瓊斯指數收報25548點，上升553點或2.2%；標普500指數收報3036點，上升44點或1.5%。納斯達克指數收報9412點，上升72點或約0.8%。
然而，由於投資者亦擔心美國與中國的關係變化，當中包括香港的角式定位，夜期及ADR似乎未能受惠於美股升勢，國際油價亦回軟。
夜期及ADR下跌，料恆指走勢偏軟，支持參考為 5月27日低位 23134.61點。另，是日期指結算，當心走勢波動，尤其要小心來得急且快的走勢。
個股
中航科工(2357)的主要業務為主要從事航空產品研究、開發、製造和銷售及相關工程服務。
集團日前發出公告，在2020年5月26日回購 308萬股 H 股，約佔回購授權日已發行總股本（已發行 H 股股份總額）的 0.0493%。根據《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》規定，具體實施回購時的回購價格不得高出股份回購前 5 個交易日在聯交所平均收市價的 5% 。上述股份回購前 5 個交易日本公司 H 股平均收市價為每股 3.298 港元。已回購股份的最高價為每股 3.45 港元，最低價為每股 3.28 港元，回購總代價為 10,27.88萬元 （不含傭金等費用）。
集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報3.57元，市盈率14.483倍，周息率 0.938%。
