A 31/ 合規合矩/ 莫倩瑩
#恒馳電動車 燒銀紙响朵 有原因
相信香港人多會認識恒馳電動車，電視台每晚黃金時間大肆廣告宣傳，但內容寫明車款暫不會在香港發售，那麼為何要大肆宣傳？回看恒大健康 (0708) 股價走勢就知，短短兩個月股價就由6元水平，曾最高炒到去37元，一度狂升五倍。
恒大健康原本發展健康產業，自從入股瑞典電動車公司NEVS股權之後，突然宣布主攻汽車業務，並打算改名為恒大汽車，日前公司發布「恒馳」六款新能源車之後，市值更加一舉升穿3,000億元，成為香港上市車股中，市值排名於首位，高過藍籌車股吉利（0175）約1,600億元的近倍；亦超過內地電動車業龍頭比亞迪（1211）A+H股市值的約2,400億元，最厲害還是高過母公司中國恒大（3333）的約2,872億元市值。
相信看到鋪天蓋地的廣告攻勢後，較少投資股票的人士，都會留意恒大健康。不過該股已升了好幾倍，現時入市，會石否變成高位接火棒？筆者投資之道，永不高追! 但如果打算長線投資，就一定要睇實績、做分析。
恒大健康雖然公布咗「 恒馳」電動車系列，但未有公布生產同銷售計劃的時間表，不過表示力爭3至5年內，成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，即是目標追趕電動車業龍頭，好似特斯拉（Tesla）同比亞迪啦。
連一部車都未正式賣的恒大健康，今年股價升幅還勁過美股Tesla。要知道Tesla上年全年一共出貨37萬部電動車，今年上半年亦出貨18萬部，更加連續四季錄得盈利。至於恒大電動車業務還是起步階段，公司上年全年錄得44億元人民幣虧損。所以講業務實際表現，而家恒大健康難跟Tesla比，就算同比亞迪都有好大一段距離。
恒大健康爆升，除咗炒概念，尚有一個原因要留意，就是股權結構。根據香港交易所中央結算系統（CCASS）資料顯示，恒大健康約75.27%股份在CCASS之外，即係恒大健康只有不到25%或21.37億股股份，可以在交易所流通買賣（俗稱街貨），當中大部分亦由證券商或基金持有，一般投資者及散戶持股佔股份總數不足5%。
所以簡單講，就是恒大健康股份是由少數大股東持有，令恒大健康易被炒上，即分析員時常說的「貨源歸邊」。事實上，證監會早於2015年已經指出恒大健康股權高度集中，當時母企恒大連同另外18名股東，已合計持股93.37%股權。
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