股壇．煉金術
楊德華（Edward）現為股市評論員。畢業於香港理工大學，應用數學系投資科學理學士，持有特許財務分析師（CFA）資格，擁有超過十年投資交易經驗，曾任職銀行及中資金融機構交易員，熟悉香港證券市場交易，專注於證券研究分析，活躍於新股市場，對環球大市分析甚有心得，擅長以基本面及數據處理發掘投資價值！現時亦於「華富財經網」、「王冠一財經頻道」等不同平台分享買賣策略及大市分析。
FB：Edward, CFA – 實戰盤房
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標題：舊經濟股強韌 新創建估值吸引可取
由於美債10年期息率持續上揚，中、美科網股成跌市重災區，美國納指已下跌超過一成，而香港恒生科技指數高位計更一度大幅回調超過三成，技術上已經步入「熊市」。筆者認為環球「牛市」是未完結的，只是2020年下半年資金大舉流入新經濟股而出現一個泡沫，所以當債息上揚時出現急速流走高估值股份。事實上環球依然是「水浸」，不過資金亦變得聰明，流入受惠經濟復甦及估值便宜板塊身上，從美國道指創出歷史新高可以看出。
現時資金繼續換馬至傳統板塊，如銀行及公用板塊。港股中建議投資者可留意業務防守性較強，息率較高的股份，如新創建集團（00659）。公司於2月末公布2021年度中期業績（2020年7至12月），收入為142.3億港元，同比上升26.1%；歸屬於公司股東溢利為6.1億港元，同比下跌59.6%。公司每股派中期股息0.29港元。盈利下跌，主要是期內重新分類一項投資為待售資產而產生的重新計量虧損；為飛機租賃業務Goshawk進行資產減值以及預期信貸虧損撥備以及出售環境業務的虧損，均屬於非經營虧損。
整體經營溢利則同比上升46%至33.4億港元，核心和策略組合經營溢利分別上升13.4%和319.4%。其中核心業務溢利增加，因自去年5月內地恢復車輛通行收費後，道路業務迅速復甦，加上富通保險的全期貢獻；策略組合溢利增加歸因於受惠於港怡醫院營運持續提升以及「免稅」店實施嚴格成本控制措施，以及出售虧損的交通業務等因素。
目前全球各地陸續為民眾接種新冠肺炎疫苗，憧憬香港與內地重新通關，加上海外地區有望解除旅遊限制，利好新創建部分業務加快復甦。管理層指出，旗下富通保險正準備申請內地保險牌照，基於內地保險市場潛力龐大，取得牌照有助加快拓展內地客戶。
期內新創建出售多項非核心資產，包括新創建交通擁有新巴及城巴所有股權；新世界第一渡輪餘下的40%權益；以及珠江電廠第二期的25%權益，涉及代價36億港元。公司現時可動用的資金接近300億港元，將在市場上尋找物流及道路項目作投資。
新創建業務多元化，在波動市況具有防守力。近期公司股價走勢不俗，沿10天線上揚，現價為2021年度預測市盈率9.1倍，股息率6.6厘，建議投資者現價可收集。
權益申報：筆者並無持有以上股票
