社長論劍
小白沖倒航海王
截至5月底，總開戶2129萬，當沖開戶佔14.5%，高達309.5萬戶，這一年新增整體證券新戶近150萬，當沖戶更高達六成，顯示大多數新進場的股市小白們，主要是拚短線炒股一夜情，而不是和股票談戀愛。
2017年4月台股當沖降稅，從此當沖開戶數佔比，由2018年8.3%，2019年9.5%，2020年11%，今年再創新高。今年當沖最猛的就是「航海王」，6月16日長榮海運一天成交量創紀錄101.6萬張，成交金額1,422億，佔全部上市股的1月4日，加上陽明就佔4成，全體航運股合計就高達5成，當天長榮七成是當沖，新手小白們把長榮沖成為台股市值第六名，貢獻很大。
錢潮一來，大水衝倒龍王廟，由三檔航海王遠洋貨櫃，擴散到散裝航運、空運、陸運，近日全部一起飆，一起沖，一起創天價，不過近日出現大股東申讓持股後，6月23日突然12檔航運股跌停，並沒有任何基本面景氣利空，而是大戶溜了，如之前提醒：「水能載舟，亦能覆舟」。
這二年台股大漲，吸引許多本金不多的新手進場，媒體捧紅年輕的當沖高手，不用研究基本面，憑感覺進場拚多空，前行政院長陳冲擔心台股變成「賭場」，金管會主委黃天牧表態「不完全認同」。當沖也有成本，用證交稅率千分之 1.5當沖一年240 天，成本高達36%，沖久了，本錢就沒了。
「玩家哭，莊家笑」，政府狂收證交稅，5月就高達294億，連三個月改寫新高紀錄，前5個月稅收超過千億，達到全年稅收目標91.5%，券商也大豐收。當沖有賺有賠，多沖幾次，一定賠的機率高，台股走多，當沖較好賺，一旦反轉，沖十次小賺，還不夠一次大賠。天氣更熱了，投資更要冷靜，這次小白沖倒航海王，只是暈船警告，當天台股還能靠電子股大漲261點，再這樣擴大當沖，總有一天台股不只沖垮龍王廟，連大雄寶殿都撐不住。
