行業需求放緩 航運股急挫
內地股市下跌，上證指數連跌兩日，失守3,600點關口，全日收市報3,582點，跌30點或0.84%，深成指全日收市報14,344點，跌13點或0.09%，市場交投暢旺，兩市成交合計增至1.37萬億人民幣，連續第47個交易日突破萬億元水平。港股連跌兩周、累挫逾2000點後，今日表現反覆。恒指今早低開60點，報24,131點，開市後曾倒升316點，高見24,509點暫時高，午後升幅持續收窄，甚至臨近尾市更曾倒跌，恒指全日收報24,208點，升16點或0.07%，國企指數收報8,583點，跌21點或0.25%，科指跌0.91%，收報6,103點，大市全日成交額1,489億元。
藍籌股方面，中海油(883)宣佈，擬申請A股發行上市，在維持其國際發展策略同時，通過股權融資進入中國資本市場 以及完善其資本架構。據披露，本次中海油擬在上證主板公開發行不超過26億股人民幣股份，佔截至公司股本約5.82%，及於人民幣股份發行完成後本公司經擴大股本約5.5%。募集資金不超過350億人民幣，擬用於投資於發展公司主營業務，包括多個油田開發項目。消息刺激股價全日急升5.1%，收報8.48元，為表現最好藍籌。另外，中石油(857)漲1.3%，收報3.85元；中石化(386)升0.5%，收報3.86元。
不過，航運股逆市急挫，有指集裝箱現貨運價升幅連續第三周放緩，目前集裝箱月產能已經由以往的20萬標箱提升至歷史最高50萬標箱，隨著中國新造箱產能釋放，空箱周轉加快，據主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經基本得到緩解。中遠海控(1919)急插14.3%，收報12.08元；東方海外(316)急挫10%，收報142.4元；海豐國際(1308)插14.4%，收報30.4元；太平洋航運(2343)挫10.8%，收報3.62元。
本人為證監會持牌人士，並沒持有上述股份。
張智威
聯席董事
信誠證券有限公司 Prudential Brokerage Limited
