豹房攻略：汽車股強勢 比亞迪攻頂格局

豹房攻略：汽車股強勢 比亞迪攻頂格局

豹房攻略

汽車股強勢 比亞迪攻頂格局

按中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，9月新能源汽車銷量35.7萬輛，按年上漲148.4%，按月增長11.4%。而比亞迪（01211）的新能源汽車銷售更較市場強勁，9月份相關銷量達7.11萬輛，按年大幅增長2.58倍，按月增長15.8%。從附圖表追蹤比亞迪年4月以來不斷爬坡而上，比2019年及2020年強勢，其新能源車型熱銷之勢可見。總計比亞迪9月銷量達到80,114輛，而新能源車型銷量佔比高達88.7%，燃油車型只佔11.3%，亦可見成功轉型成新能源汽車企業。

比亞迪作為國內自主品牌中的龍頭車企，在新能源汽車領域最早發力、技術積累雄厚，深度布局整車生產、動力電池、車規級半導體等核心業務，自主研發能力強。目前新能源汽車銷量佔比近89%，新能源汽車業務已見收成。後市若克服缺芯和電池問題，未來收成成果將更豐富。中國半導體行業多達半數公司的產能利用率達80%，並將在未來幾個月有很大增長空間，汽車晶片短缺問題有望紓解。至於電池方面，隨着公司青海、西安等地區DM-i刀片電池電芯、PACK產綫的陸續投產，制約公司DM-i產品放量的刀片電池產能將可望解決。目前公司的刀片電池產能正持續擴建，預計2021年底接近40GWH，可有效保證旗艦車型的放量增收。

另據比亞迪公布9月份新能源乘用車數據顯示，產量僅多出銷量16輛，已經進入接近「零庫存」階段，預計公司單車利潤有望隨着產銷緊平衡以及銷售優惠的下降而得到持續提升，預計年內交付量將達到70萬至75萬輛規模，並實現月度產銷量突破10萬輛。公司重磅車型旗艦轎車「漢」於2020年7月上市之後，中期銷量穩定，新車型推陳出新，搭載全新第四代插混平台DM-i的秦/宋PLUS和唐分別於今年3月和4月正式上市。公司在e平台3.0築建下，將基於該平台打造純電動車「海豚」和元Plus，目前海豚已於8月發布，定價9.68萬至12.48萬，價格和性能優勢突出，9月銷量達3,000輛。後續「海洋系列」新車亦值得期待。

技術分析指標MACD亦已有交叉向上利好訊號出現，股價順勢趨回探8月高位295元心理關口。比亞迪未100天平均綫235元，可參考此技術支持位作止蝕。