萬馬控股以「雙動力」打造新篇章
港股呈悶局，欲速則不達。此時個別公司即使有靚業績，也難吸引資金湧入令股價合理反映。事實歸事實，港股日均只有約8百億億元成交，沒閒錢下可以怎樣？換個角度看，倒不如耐心一點，挖掘轉型中的中小企業，相信會有另一番作為。
最近翻看大堆公告，對一間改名的企業，有些聯想。前稱TOMO HOLDINGS的萬馬控股（06928），在8月17日剛以新名字示人。翻查資料，公司從「創仔」轉主板後，早前原來已獲納入MSCI新加坡微型股指數成份股。循企業策略安排而言，於對接資本市場下，豈能甘於寂寞，應是時候為業務注入新動能。
查看萬馬財報，其年均約1千萬新加坡元營業額，折合約6千萬港。其核心業務，圍繞汽車配件內飾相關產品。年內至今，電動車投資熱有增無減。論整車業務，公司現實力似乎是沒可能；然而在內飾設計呈現新變化及嶄新應用下，機會處處。電動車伴隨汽車智能化加快發展，智能座艙成為關鍵核心，配置及服務方面涵蓋雙屏交互、車聯網等「人機互動」全新體驗配置，作為消費者體驗的直接接觸點衍生多元化商機。另外，上年底萬馬提及於海南島，研究充電產業相關項目，此碳中和題材極具賣點，且看季內有否進一步消息跟進。
除主力汽車題材，科技投資亦已被萬馬視為新試點。畢竟，此乃配合內地國策方向，加上公司原有的新加坡背景及業務網絡，在挑選項目時有其另類優勢。至於上半年提到「曲線」投資SpaceX，雖則話題已冷卻；然而在大圍熱情驟降下，公司最終能否執「平貨」，則軾目以待。
王德承
