要點：
– 2023年擬召開第三次一帶一路峰會，一帶一路進入十周年發展，持續拓寬新的增長空間
– 公司近期中標多項重大項目，在手訂單充足，碳中和政策下，水利水運、電力工程開始發力，有利股價繼續修復上升
– PE只有2.43倍，息率高達5.69%，估值吸引
中國鐵建 蓄勢待發 目標5.57元
2023年擬召開第三次一帶一路峰會，一帶一路進入十周年發展，持續拓寬新的增長空間。 一帶一路板塊中的中國鐵建（01186）近期 發布多項工程中標。
1月18日公司公布中標多項重大項目，19個項目金額合計人民幣1,093.96億元，項目金額合計佔公司2021年度經審計營業收入比例10.72%。
2月17日，中國鐵建港航局再中標申能海南CZ2海上風電示範項目，合同金額人民幣20.89億元。 這是海南省首個海上風電項目，也是該省第一個啟動招標建設的示範項目。
公司上月亦披露2022年第四季度主要經營數據，第四季度新簽合同額人民幣14,013.323億元。2022年累計新簽合同額人民幣32,450.011億元，同比增長15.09%。
在房地產板塊上，跟隨大市銷售下跌。中國鐵建10至12月簽約銷售面積396.81萬平方米，簽約銷售金額人民幣619.168億元；2022年度，中國鐵建簽約銷售面積833.80萬平方米，同比減少15.83%，簽約銷售金額人民幣1,295.724億元，同比減少9.53%。
據中國鐵建地產集團官微發佈，鐵建地產全年共累計交付近2.5萬套房屋。其中，雄安新區容東片區安置房累計交付7千餘套。
自去年10月底起港股報復式反彈，大部分建築股仍然跑輸。 本年至今，建築股也跑輸，資金大多流向科技股，中國鐵建現估值均遠低於長期歷史水平。
中國鐵建目前PE只有2.43倍，息率高達5.69%，估值吸引。再加上在手訂單充足，碳中和政策下，水利水運、電力工程開始發力，有利股價繼續修復上升。
股價上，自去年10月28日低見3.75元，便開始V型反彈，至12月6日高見5.4元，隨後展開兩個月橫行鞏固，2月10日再度突破5元關口。策略上，近5.05元買入，目標5.57元，嚴守跌穿4.8元止蝕。
筆者是證監會持牌人士，未持有上述股票。 以上純屬個人意見策略，並不構成任何投資建議。
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