第131A期：注入稀土鎂業務扭虧為盈 權智（國際）迎新增長期

注入稀土鎂業務扭虧為盈 權智（國際）迎新增長期

近年，不少老牌港資上市公司先後賣盤，而接盤者幾乎都是內地企業，包括大型國企的代理人以及在中國大陸已具一定規模、或在中國大陸具有相當知名度的明星企業。而港資「老企」，其舊主在完成歷史角色後，也紛紛「上岸」，樂於把上市地位雙手奉上，從而讓上市集團找到新發展路向，找到上市集團壯大的「第二春」。

而新接手的股東進駐上市公司後，自然亦可以利用此上市融資平台後，自然亦可進一步與其本身的實體業務互相結合，以資本壯大業務、以業務提升來促進市值，市值優化以優化融資能力，形成正面循環，滿懷雄心壯志，成就百年基業。

權智（國際）（00601）於1993年在香港聯合交易所上市，當年主要從事於科研、開發、生產和銷售高科技電子辭典及掌上電子產品。當年，由權智推出的「快譯通」字典機，幾乎每名學英文的學生皆人手一部，穩佔中國內地及海外市場銷售前列地位。

慕容風

三年完成重組 進入擴張坦途

隨著科網股興起，權智（國際）業績受市場環境影響近年有所下滑，企業積極求變希望尋找到新突破。2015年下半年，另一家香港主機板公司世紀陽光（00509）與權智發出聯合公告，公告確認世紀陽光將從權智主要股東購入舊股以及認購權智發行之新股，成為權智主要股東。正式揭開足足三年重組權智成為稀土鎂合金新材料上市旗艦的序幕，直至2017年11月，權智股東會正式通過以19億元（港幣 · 下同）作價向世紀陽光購入其所持有的鎂合金業務，重組動作正式完成。（見表一：權智三年重組大事表）

表一：權智三年重組大事表

2018年3月，權智發表其完成重組後的第一份業績，業績成功轉虧為盈，並錄得逾1.84億元盈利，正式進入新鎂合金材料業務不斷擴大的新紀元。

表二：權智完成重組後的第一份業績（經重新修訂）

所謂鎂合金，是指以不同金屬，包括稀土材料混合純鎂所煉製而成的合金材料，其具體的鍛造方法屬於高度商業秘密。透過混合稀土材料，鎂金屬屬性將受到不同改變，達致所需的新材料要求，例如使鎂合金除具有比鋁合金等合金更具硬度外，同時更易於壓鑄成型，加上鎂本身較鋼及鋁分別輕三分之二及三分之一的特點，使鎂合金在重量及硬度上更為適合於製造新能源汽車的重要部件，包括需要極高抗壓能力及堅硬度的汽車心臟——發動機、軸承、方向盤等部件。

新能源汽車對鎂需求將增10倍

根據中國汽車工業協會資料，中國汽車產量預計將由2016年2,810萬輛增加至2021年4,630萬輛，而製造商亦將致力生產輕量汽車，以追求更大能源效益，預計市場對輕質材料如稀土鎂合金之需求將提升。事實上，中國汽車工業協會就曾發出指引，要求於2030年前，將每輛汽車的鎂合金含量由目前的2公斤增加至20公斤，以達到輕量化及節能減排的目標。換言之，不計算汽車產量的增加，未來12年單單汽車行業對於鎂合金的需求將增加10倍。因此，鎂合金材料可說是汽車市場需求增加以及汽車行業政策要求的雙重受惠者。

事實上，於過去幾年，中國的金屬鎂產能一直穩步上升，國家政時支持鎂合金等新材料的發展及行業升級。根據國家工業和資訊化部發布了的《有色金屬工業發展規劃（2016年至2020年）》即有色金屬工業「十三五」發展規劃，鎂被列入了五大主要品種，亦即年均增長率最高的金屬品種，每年增長率為7.1%，規劃預計2020年鎂產量將達到130萬噸，而內需消費量將達75萬噸。

產能儲備足夠未來五年使用

權智完成重組後，總共擁有包括吉林白山市以及新疆哈密市兩大生產基地，其中吉林白山已經全面達產，年產能達到7.5萬噸，而新疆生產基地自從被權智收購之後，已經持續擴大產能，目前產能已經達到3萬噸，兩者相加約佔現時全國產能10%，而新疆生產基地的規劃產能總共為7.3萬噸，足夠權智未來五年的擴張所需，亦能讓權智在金屬鎂市場保持領先的市場佔有率。

除新能源汽車以外，鎂合金技術同時應用於高端電子用品外殼，醫療儀器如血管十架、軍工及航太科技用品之上，例如早前香港城大學就成功研發出超納鎂合金（Super Nano Magnesium Alloy）其用途包括減少二次手術機會，屬於醫學材料的重大突破。

早前，權智國際一次性授出2.6億股購股權予員工，分五年行使，其行使價介乎0.4元至0.5元，較目前股價0.34元（4月30日收市）分別高出18%至47%，某方面可見公司對未來股價甚有信心。而於6月13日，權智將召開股東會，正式更名為稀鎂科技集團控股有限公司，屆時公司名稱與業務定位更為配合，相信市場對其業務及發展方向更易理解。