要點：
– 第一季度的淨利潤為14.1億元，同比增長196%，成功扭虧為盈
– 連續實現月銷過兩萬的成績，其3月交付新車2.08萬輛，4月銷量環比增長23.33%，再次打破公司單月交付紀錄
– 理想汽車CEO李想在財報電話會上表示，第二季度銷量會逐步爬坡，爭取6月份實現單月交付3萬輛的目標，有望繼續增加市場份額
理想汽車電動車新勢力脫穎而出
三大新能源汽車新勢力「蔚小理」，最近都公佈了首季業績，只有理想汽車-W（02015）終於實現盈利跑出。
理想汽車總部位於北京順義區，目前以「可油可電」的混合推動方向發展。增程式路線的優勢，避免了部分用戶的里程焦慮。此前，李想在解釋沒有推出純電產品的原因時表示：電池太貴和充電太慢。理想汽車旗下車型主要定位集中在30萬元以上的中高端汽車，直接挑戰BBA傳統豪華品牌門檻車系列。
首見盈利
理想汽車在今年第一季度實現營收187.9億元人民幣，同比增長幅度為96.5%，超過此前預計的186.8億元。值得注意是理想汽車第一季度的淨利潤為14.1億元，同比增長196%，成功扭虧為盈。另外，一季度理想交付52584台，同比增長65.8%。此外，理想汽車預計第二季度可營收242.2億元到258.6億元，增長幅度最高可達196.1%，汽車交付量最高可增長182.4%。
2023年4月，理想汽車交付量為2.68萬輛，遠超其他中國市場新勢力品牌，蟬聯中國市場新勢力品牌交付量冠軍。理想汽車連續實現月銷過兩萬的成績，其3月交付新車2.08萬輛，4月銷量環比增長23.33%，再次打破公司單月交付紀錄。
同時，理想汽車也持續穩居中國市場豪華品牌交付量前五，是榜單中排名最高的中國品牌，交付量超越了除BBA以外的其他傳統豪華品牌。
產業園二期年底交付
理想汽車產業園二期項目總投資約13億元，佔地5.86萬平方米，預計將於2023年年底交付使用。利用原北京現代一工廠，建設純電動乘用車智能製造工廠，改擴建總面積達27萬平方米，沿用率達60%，最大化盤活了現有存量廠房資源。
啟動儀式上，理想汽車副總裁李冠華表示，理想汽車堅持10%以上的收入投入研發以支持企業長期核心自研技術發展。2022年全年研發投入67.8億元，同比增長106.3%，佔比15.0%，實現研發投入翻倍。
新能源汽車市場中正進行殘酷的淘汰賽。爭取更大的市場份額，成為不少企業的目標。理想汽車CEO李想在財報電話會上表示，第二季度銷量會逐步爬坡，爭取6月份實現單月交付3萬輛的目標，有望繼續增加市場份額。
財報發布後，理想汽車股價隨即大漲13.9%，市值已超越蔚來與小鵬市值總和。策略上，近期升勢過急，待回調至108.2元買入，中線目標133.2元，嚴守跌穿100.0元止蝕。
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