夜期及ADR下跌 恆指料試18000關
文：Doo Financial HK研究部主管岑智勇
周四恆指低開，開市水平已為全日高位，恆指初段急回，至10時左右在18300水平喘定。內地海關總署8月進出口5013.8億美元，下跌8.2%。其中，出口下跌8.8%，市場預期為跌9%；進口下降7.3%，市場預期為跌9%；貿易順差683.6億美元，收窄13.2%。數據公布後，恆指走勢續軟，並以近低位收市，全日波幅 264.04點，成交金額 868.46億元，恆指、國指及恆科指分別跌 1.34%、1.39%及2.04%。
華為最新手機Mate 60 Pro大賣，卻惹來美國注意，並或會加強封鎖對華為及中芯(0981)的技術出口。受事件影響，中芯跌7.599%，是跌幅最大的恆指、國指及恆科指成份股；同業華虹半導體(1347)亦跌5.75%。手機零件股舜宇光學(2382)、瑞聲科技(2018)及丘鈦科技(1478)分別跌4.34%、3.5%及2.06%。
恆指最低跌至 18137.48點，創 8月29日以來低位。恆指以陰燭收市，失守10 SMA及20 SMA。MACD牛差收窄；全日上升股份 565隻，下跌1111隻，整體市況偏弱。
上周五恆指因極端狀況而停市。國際油價持續上升，投資者擔心或會加大通脹壓力，限制了美股三大指數升幅，但收市仍報升。夜期及ADR下跌，料恆指支持看18000水平。
個股
時代電氣(3898)的主要經營活動為銷售及生產製造車載電氣系統及電氣元件。
集團在2023年中期的營業收入85.7億元(人民幣，下同)，同比增長31.31%;歸屬於上市公司股東的淨利潤11.54億元，同比增長32.52%;基本每股收益0.81元。
其中軌道交通裝備業務實現收入46.91億元，同比增長1.97%，新興裝備業務實現收入37.49億元，同比增長105.13%，其他業務實現收入1.30億元，同比增長31.79%。
在軌道交通產業方面，隨着貨運需求穩步發展和客運需求逐步復甦，國鐵集團2023年6月發佈了自2020年以來最大的一次車輛採購招標公告，公司市佔率保持穩定;同時配套主機廠積極開拓海外市場，在亞洲、美洲等海外市場均有斬獲;城市軌道交通市場保持良好發展態勢。
集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。集團估值為同業中間水平。若以16倍市盈率作估值，集團的目標價為32.3元。
筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份，並為個人意見。
