廣汽集團（02238）最近發出了盈利預警，預計在截至2024年12月31日的財政年度內，歸屬母公司所有者的淨利潤將落在8億元至12億元之間。相較去年同期，這意味著利潤將減少32.29億元至36.29億元，同比下滑幅度約為72%至81%。廣汽指出，盈利下降主要來自於國內汽車行業激烈的價格競爭和競爭環境變化等因素，這導致汽車銷量下降。為因應市場競爭，該公司及其投資企業加大了約180億元的銷售補貼等商業政策的投入，這些因素導致2024年度歸屬母公司所有者的淨利潤同比下降。
鑑於新能源汽車市場呈現爆發式增長，單車批量大幅增加，成本明顯下降，且領先地位的競爭格局尚未穩定，預計至2025年，汽車行業的「價格戰」將持續並加劇。在2024年，已有227款汽車降價，超過了整個2023年的148款，並大幅超越了2022年的95款。隨著2025年的到來，中國眾多車企為搶佔市場份額，已展開價格戰。目前已有超過30個品牌推出降價政策，包括奇瑞汽車、廣汽埃安、吉利、長安萬事得、一汽豐田、一汽大眾、東風本田等。這些車企透過立減保險、積分兌換、置換補貼、現金立減等方式吸引消費者購車。
綜合以上分析，可以預見汽車股的調整尚未完成，投資者應於農曆新年後再次評估進場時機。汽車行業的價格戰將持續影響市場格局，消費者或許受惠於降價政策，但對企業盈利能力將帶來挑戰。
申報：本人沒有持有上述股份。
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14-01-2025
